{"id":47727,"date":"2016-08-22T09:45:32","date_gmt":"2016-08-22T12:45:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47727"},"modified":"2016-08-22T09:45:32","modified_gmt":"2016-08-22T12:45:32","slug":"espana-el-soterramiento-del-ave-atrae-nuevas-criticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-soterramiento-del-ave-atrae-nuevas-criticas\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El soterramiento del AVE atrae nuevas cr\u00edticas"},"content":{"rendered":"

Alicante<\/span> – Las obras por el soterramiento del AVE vuelven a atraer las cr\u00edticas de los vecinos de la zona descubierta<\/strong>. Tras la renuncia de Adif-Renfe para construir un Centro de Tratamiento T\u00e9cnico (CTT) en el interior del terreno de obras del \u00absoterramiento\u00bb del AVE, la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible de l’Alacant\u00ed (PCM) pide que se den soluciones \u00abalternativas\u00bb<\/strong>. \u00abLa renuncia a la construcci\u00f3n de esta instalaci\u00f3n auxiliar, como el CTT, supone condenar a los vecinos de barrios colindantes a contaminaci\u00f3n ac\u00fastica\u00bb, asegura el portavoz de la plataforma,Vicente Alcaraz<\/strong>.<\/p>\n

Adif-Renfe transmiti\u00f3 su rechaz\u00f3 a la plataforma durante una reuni\u00f3n que se convoc\u00f3 a comienzos de agosto de este a\u00f1o, lo que supuso un nuevo jarro de agua fr\u00eda<\/strong> sobre el asunto.<\/p>\n

Las obras para el previsto soterramiento en la estaci\u00f3n se vieron paralizadas debido a las deudas que las administraciones p\u00fablicas y la sociedad ferroviaria tienen contra\u00eddas, lo que lleva a no poder hacer frente los gastos que reanuden las construcciones<\/strong>. As\u00ed la zona ferroviaria todav\u00eda queda al descubierto.<\/p>\n

La sociedad Avant -formada por administraci\u00f3n central, auton\u00f3mica y local- suscribi\u00f3 71.5 millones para el comienzo de dichas obras con tres entidades financieras. Junto a esta, la Generalitat, que abon\u00f3 49,4 millones de euros <\/strong>al respecto. Este cr\u00e9dito que lo tendr\u00e1 devolver a partir del 2017: la Generalitat y El Ayuntamiento deben destinar entre los a\u00f1os 2016 y 2017 cerca de 19 millones de euros. Sin embargo, debido a la d\u00e9bil situaci\u00f3n financiera por la que atraviesan ambas administraciones, resulta imposible su pago.<\/p>\n

Por otro lado, el Ministerio de Fomento aprob\u00f3 en 2015 el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) en el que se reconoce el \u00aberror\u00bb de pretender la integraci\u00f3n del ferrocarril en la ciudad mediante la t\u00e9cnica de soterramiento<\/strong>. Este adem\u00e1s indica que deben ser las administraciones locales y autozman econ\u00f3micamente las obras.<\/p>\n

Con esto, la plataforma critica que \u00abel ministerio pretende que la ‘fiesta del hormig\u00f3n’ la paguen el Ayuntamiento y el Consell<\/strong>, sin embargo estos dos piden que sea al rev\u00e9s\u00bb. Nadie est\u00e1 por la labor de mover ficha. \u00abAlicante corre el riesgo de que la lamentable y precaria situaci\u00f3n en la que se encuentra el ferrocarril en la localidad se consolide como permanente\u00bb, denuncian desde la plataforma.<\/p>\n

Estaci\u00f3n intermodal<\/h3>\n

Por otro lado, la plataforma recalca la idea de que se construya una estaci\u00f3n intermodal, ubicada en la V\u00eda Parque, que garantizar\u00eda la supresi\u00f3n de todas estas molestias<\/strong>. Una de las ventajas que destaca es que estas obras supondr\u00edan \u00abel ahorro de cientos de millones de euros y una construcci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gica\u00bb, comenta Alcaraz.<\/p>\n

La estaci\u00f3n, se\u00f1ala el portavoz, no solo evitar\u00eda el ruido -al desplazarse a una zona alejada del municipio, no har\u00eda falta construir un Centro de Tratamiento T\u00e9cnico -, si no que fomentar\u00eda la construcci\u00f3n de un Gran Parque Central y, con ello, una \u00abmarca propia\u00bb en Alicante<\/strong>, comenta Alcaraz.<\/p>\n

Con todo esto, Natxo Bellido<\/strong>, portavoz del Ayuntamiento de Alicante, sigue esperando a que Adif responda al anuncio de la Generalitat y el Ayuntamiento de que no asumir\u00e1n el pago de las obras de la estaci\u00f3n central de Renfe, contratado por la sociedad Avant. Bellido reconoci\u00f3 que si no se paga, la sociedad est\u00e1 condenada a su desaparici\u00f3n por quiebra.<\/p>\n

Fuente: El Mundo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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