{"id":47777,"date":"2016-08-22T11:54:40","date_gmt":"2016-08-22T14:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47777"},"modified":"2016-08-22T12:00:41","modified_gmt":"2016-08-22T15:00:41","slug":"esperan-inversion-multimillonaria-para-mejorar-el-servicio-ferroviario-de-junin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/esperan-inversion-multimillonaria-para-mejorar-el-servicio-ferroviario-de-junin\/","title":{"rendered":"Esperan inversi\u00f3n multimillonaria para mejorar el servicio ferroviario de Jun\u00edn"},"content":{"rendered":"

Jun\u00edn<\/span> – El dinero afectar\u00eda diversas \u00e1reas, entre las que se encuentran la renovaci\u00f3n de las v\u00edas y la compra de locomotoras. \u201cNo hay demasiados detalles todav\u00eda, pero lo que es seguro es que la decisi\u00f3n pol\u00edtica de efectuar est\u00e1\u201d, dijo Sergio Adaro, dirigente cercano al macrismo.<\/p>\n

Desde que el servicio diario de trenes efectuado por la empresa Ferrobaires fue anulado por la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal, a fines de junio pasado, a los juninenses les qued\u00f3 solamente el tren chino, que viaja los lunes a Retiro y que vuelve los viernes desde la terminal porte\u00f1a a Jun\u00edn.<\/p>\n

Con esa salida de circulaci\u00f3n del tradicional \u201cMartita\u201d (resuelta tras un choque de la formaci\u00f3n ferroviaria en Chacabuco), los usuarios se quedaron sin un servicio esencial por lo econ\u00f3mico y desde ese momento empez\u00f3 a resonar la gran pregunta: \u00bfCu\u00e1ndo vuelve el tren? Y a continuaci\u00f3n, un interrogante tan concreto como el anterior: \u00bfVolver\u00e1 realmente?<\/p>\n

A un mes y medio de la falta de ese medio de transporte, lo que se baraja es la posibilidad de una inversi\u00f3n millonaria procedente de la Naci\u00f3n para desarrollar obras en el tendido de v\u00edas, la compra de locomotoras y otras renovaciones generales.<\/p>\n

Ante una consulta de Democracia, Sergio Adaro, secretario general de Transporte del Partido Fe y ex integrante del gremio de maquinistas La Fraternidad, expres\u00f3: \u201cTengo las novedades que me dieron hace un par de meses el presidente de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse-Trenes Argentinos), Marcelo Orfila, y el gerente general de Recursos Humanos, Carlos Escobar, quienes me dijeron que hab\u00edan estado con Mauricio Macri hac\u00eda un par de d\u00edas y que el Presidente les hab\u00eda aprobado una inversi\u00f3n millonaria para infraestructura ferroviaria, pero sin especificar a qu\u00e9 \u00e1reas se destinar\u00e1n los fondos\u201d.<\/p>\n

\u201cS\u00ed tenemos entendido que el recorrido del San Mart\u00edn va a ser tenido en cuenta. No hay demasiados detalles todav\u00eda, pero lo que es seguro es que la decisi\u00f3n pol\u00edtica de efectuar una inversi\u00f3n millonaria est\u00e1\u201d, aclar\u00f3.
\nAdaro consider\u00f3 que \u201ctrabajar en el mejoramiento o cambio de las v\u00edas es algo absolutamente necesario y ellos lo saben, as\u00ed como est\u00e1n en conocimiento de que acontece con el estado de las estaciones y con la falta de material rodante, porque lo que hay no es suficiente si hablamos de reactivar el sistema\u201d.<\/p>\n

\u201cComo ferroviarios aspiramos a que se destinen fondos para trenes de pasajeros de media y larga distancia\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Coches \u201cirrecuperables\u201d<\/p>\n

Otra voz que se sum\u00f3 al tema fue la del titular de la filial bragadense de la Uni\u00f3n Ferroviaria, Daniel Milocchi, quien reconoci\u00f3 que los trenes de la empresa Ferrobaires se encontraban en malas condiciones y dif\u00edcilmente iban a volver a circular.<\/p>\n

De esta manera, el gremialista coincidi\u00f3 con la decisi\u00f3n del gobierno de la provincia de Buenos Aires, encabezado por Mar\u00eda Eugenia Vidal, de decretar la suspensi\u00f3n de todos los servicios ferroviarios de dicha jurisdicci\u00f3n, luego del accidente ocurrido el 30 de junio en la localidad de Rawson, partido de Chacabuco.<\/p>\n

\u201cLos coches estaban muy desgastados por la gran cantidad de kil\u00f3metros acumulados y la aseguradoras no iban a arriesgarse m\u00e1s a firmar para que siguieran circulando\u201d, admiti\u00f3 Milocchi.<\/p>\n

Inmediatamente sentenci\u00f3: \u201cLos trenes de Ferrobaires son irrecuperables\u201d. \u201cSi quisieran repararlos, se encontrar\u00edan con que todo el material est\u00e1 fatigado por los a\u00f1os\u201d, ampli\u00f3.<\/p>\n

Por otra parte, el sindicalista advirti\u00f3 si segu\u00edan funcionado podr\u00edan haber representado un peligro para la seguridad de los pasajeros y el personal de a bordo. \u201cA la velocidad que se estaba viajando, que era muy baja, el riesgo era relativo. Pero si circulaban a m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros por hora, el peligro era mayor\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

El traspaso a Naci\u00f3n<\/p>\n

Consultado sobre el traspaso de la administraci\u00f3n de los trenes bonaerenses a la \u00f3rbita de Naci\u00f3n, Milocchi se mostr\u00f3 de acuerdo y record\u00f3 que \u201chac\u00eda tiempo se ven\u00eda hablando\u201d del tema.
\nAsimismo, al referirse a la cantidad de empleados de Ferrobaires en el corredor Sarmiento, dej\u00f3 en claro que \u201cno son demasiados\u201d. \u201cDesde el l\u00edmite de La Pampa hasta Once, tenemos 152 trabajadores, contando a todos los puestos\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

El dirigente tambi\u00e9n describi\u00f3 que la situaci\u00f3n laboral es \u201cpreocupante\u201d, a partir de que el ferrocarril hace m\u00e1s de un a\u00f1o que no llega a Bragado por la rotura de un puente a la altura de Mechita, aunque asegur\u00f3 que \u201chay trabajo\u201d para realizar. \u201cLa incertidumbre pasa porque no se va a seguir comprando materiales para reparar estos coches\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n

Fuente: Diario Democracia\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jun\u00edn – El dinero afectar\u00eda diversas \u00e1reas, entre las que se encuentran la renovaci\u00f3n de las v\u00edas y la compra de locomotoras. \u201cNo hay demasiados detalles todav\u00eda, pero lo que es seguro es que la decisi\u00f3n pol\u00edtica de efectuar est\u00e1\u201d, dijo Sergio Adaro, dirigente cercano al macrismo. Desde que el servicio diario de trenes efectuado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47779,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,9644,10647],"class_list":["post-47777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-noticias","tag-10855","tag-actualidad","tag-news","tag-newsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47777"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47786,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47777\/revisions\/47786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}