{"id":47916,"date":"2016-08-25T13:17:59","date_gmt":"2016-08-25T16:17:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47916"},"modified":"2016-08-25T13:17:59","modified_gmt":"2016-08-25T16:17:59","slug":"espana-granada-lleva-ano-y-medio-sin-conexion-por-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-granada-lleva-ano-y-medio-sin-conexion-por-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Granada lleva a\u00f1o y medio sin conexi\u00f3n por ferrocarril"},"content":{"rendered":"

Granada<\/span> –\u00a0No quieren seguir adelante con las obras del AVE a Granada. La Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE), formada por Dragados y Tecsa (ambas filiales del grupo constructor y de servicios ACS), ha solicitado la rescisi\u00f3n del contrato firmado con Adif para las obras de acondicionamiento de 27 kil\u00f3metros de la l\u00ednea de ancho convencional entre Bobadilla y Granada para adaptarla al paso de trenes de alta velocidad. Estas obras se encuentran actualmente paralizadas desde el mes de abril del 2015 y mantienen a Granada incomunicada por v\u00eda f\u00e9rrea desde hace m\u00e1s de quinientos d\u00edas.<\/p>\n

La UTE adjudicataria exige un presupuesto modificado y otro complementario que superan el 10% del coste total de la obra, establecido como l\u00edmite en la normativa sobre contratos p\u00fablicos, por lo que el administrador ferroviario considera muy dif\u00edcil aceptar unas condiciones de este tipo. Para evitar la rescisi\u00f3n del contrato y una nueva licitaci\u00f3n de la obra, que eternizar\u00eda el ag\u00f3nico aislamiento ferroviario de Granada, Adif ha solicitado una serie de informes t\u00e9cnicos para alcanzar un acuerdo dentro del marco legal del actual contrato.<\/p>\n

En el mejor de los casos, es decir, que la UTE siguiera adelante con las obras, el Gobierno considera que al menos hasta el pr\u00f3ximo mes de diciembre ser\u00e1 imposible restablecer las conexiones ferroviarias en la provincia. El resultado ha sido una ola de indignaci\u00f3n entre los distintos sectores sociales, que anuncian protestas y manifestaciones al comien\u00ad-zo de septiembre ante el grave deterioro tur\u00edstico y econ\u00f3mico que est\u00e1 suponiendo este aislamiento para Granada y para el \u00e1rea metropolitana de la ciudad, una de las m\u00e1s pobladas de Andaluc\u00eda con m\u00e1s de medio mill\u00f3n de habitantes.<\/p>\n

La Junta de Andaluc\u00eda atribuye la responsabilidad de la situaci\u00f3n al Ministerio de Fomento por su nula voluntad de impulsar el final de las obras mientras se financia con m\u00e1s de cien millones de euros el AVE a Galicia. Por su parte, el PP andaluz ataca el \u201cfarise\u00edsmo\u201d de los socialistas y asegura que la falta de un gobierno, \u201cbloqueado por el PSOE\u201d, es lo que impide que se puedan acabar las obras en Granada.<\/p>\n

Seg\u00fan el delegado del gobierno Andaluc\u00eda, Antonio Sanz, tienen pensado exigir a Dragados y Tecsa que cumplan la ley y, aunque a\u00fan no ha tomado una decisi\u00f3n definitiva no descarta penalizar a esta empresa. \u201cAqu\u00ed no hay un problema presupuestario, el Gobierno no tiene un problema de recursos econ\u00f3micos destinados a esta obra, que ya tendr\u00eda que estar acabada\u201d. Sanz ha a\u00f1adido que \u201cno se puede superar el 10% de incremento que piden. O hay acuerdo o rescisi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Autor: ADOLFO S. RUIZ<\/a><\/p>\n

Fuente: La Vanguardia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Granada –\u00a0No quieren seguir adelante con las obras del AVE a Granada. La Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE), formada por Dragados y Tecsa (ambas filiales del grupo constructor y de servicios ACS), ha solicitado la rescisi\u00f3n del contrato firmado con Adif para las obras de acondicionamiento de 27 kil\u00f3metros de la l\u00ednea de ancho convencional […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47917,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-47916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47918,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47916\/revisions\/47918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}