{"id":48151,"date":"2016-09-01T10:26:41","date_gmt":"2016-09-01T13:26:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48151"},"modified":"2016-09-01T10:26:41","modified_gmt":"2016-09-01T13:26:41","slug":"peru-alstom-fabricara-en-espana-un-pedido-de-20-trenes-para-el-metro-de-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/peru-alstom-fabricara-en-espana-un-pedido-de-20-trenes-para-el-metro-de-lima\/","title":{"rendered":"Per\u00fa: Alstom fabricar\u00e1 en Espa\u00f1a un pedido de 20 trenes para el metro de Lima"},"content":{"rendered":"

F\u00e1brica de Alstom en Santa Perpetua (Barcelona) | Foto extra\u00edda de\u00a0El Economista<\/a><\/span><\/p>\n

Barcelona, Espa\u00f1a –<\/span>\u00a0Alstom se ha adjudicado un contrato de suministro de veinte nuevos trenes para el metro de Lima (Per\u00fa) valorado en 200 millones de euros, que la multinacional francesa fabricar\u00e1 en Espa\u00f1a, en la planta que tiene en Santa Perpetua (Barcelona), seg\u00fan inform\u00f3 la empresa.<\/p>\n

El pedido incluye adem\u00e1s el suministro de coches adicionales para ampliar la capacidad de los trenes que actualmente circulan por la L\u00ednea 1 del metro de la capital peruana, que tambi\u00e9n fabric\u00f3 Alstom en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Con esta compra de trenes, el suburbano de Lima pretende ampliar su capacidad ante el incremento del n\u00famero de viajeros que registra desde su inauguraci\u00f3n en 2011. Actualmente transporta unos 320.000 pasajeros diarios.<\/p>\n

En concreto, seg\u00fan detall\u00f3 Alstom, con los veinte nuevos veh\u00edculos, el metro lime\u00f1o duplicar\u00e1 la capacidad de transporte de la L\u00ednea 1, que con sus 34 kil\u00f3metros de longitud cruza la ciudad de Norte a Sur, hasta situarla en unos 48.000 viajeros a la hora.<\/p>\n

La planta que la compa\u00f1\u00eda gala tiene en Barcelona se encargar\u00e1 del dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y puesta en servicio del nuevo pedido de trenes, que se entregar\u00e1 en 2019.<\/p>\n

Alstom Espa\u00f1a se hace con este pedido mientras en el mercado dom\u00e9stico est\u00e1 pendiente del ‘macrocontrato’ de suministro de treinta nuevos trenes AVE a Renfe, que la operadora prev\u00e9 adjudicar el pr\u00f3ximo mes de octubre.<\/p>\n

Para Lima, Alstom suministrar\u00e1 trenes del tipo ‘Metropolis’, una evoluci\u00f3n de la ‘serie 9000’ que actualmente circula por el metro de Barcelona, un veh\u00edculo desarrollado \u00edntegramente en las instalaciones de la compa\u00f1\u00eda en Espa\u00f1a.<\/p>\n

LA PLANTA M\u00c1S \u00abMODERNA\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan la empresa, su planta de Santa Perpetua es \u00abla m\u00e1s moderna\u00bb de todas las de la compa\u00f1\u00eda en Europa y una de las pocas del grupo capaz de fabricar en las mismas instalaciones todo tipo de trenes, desde AVE hasta metros, pasando por regionales y mercanc\u00edas.<\/p>\n

En la actualidad, el 90% de la producci\u00f3n de la f\u00e1brica se destina a la exportaci\u00f3n, dado que cuenta con proyectos destinados a Australia, Europa, Norte de \u00c1frica, Oriente Medio y Latinoam\u00e9rica. Este mes de septiembre, la planta realizar\u00e1 una primera entrega de trenes para el metro de Guadalajara (M\u00e9xico).<\/p>\n

Fuente: El Economista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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