Las obras en construcci\u00f3n del Centro de Trasbordo Pac\u00edfico abarcar\u00e1n 1,1 kil\u00f3metros a lo largo de la Avenida Santa Fe, entre las calles Carranza y Thames, ubicado en una zona en la que funcionan comercios, bancos y boliches, adem\u00e1s de hitos urbanos como La Rural, el Jard\u00edn Bot\u00e1nico y el Ecoparque. \u201cVenimos a ver c\u00f3mo [\u2026]<\/p>\n
Las obras en construcci\u00f3n del Centro de Trasbordo Pac\u00edfico abarcar\u00e1n 1,1 kil\u00f3metros a lo largo de la Avenida Santa Fe, entre las calles Carranza y Thames, ubicado en una zona en la que funcionan comercios, bancos y boliches, adem\u00e1s de hitos urbanos como La Rural, el Jard\u00edn Bot\u00e1nico y el Ecoparque.<\/p>\n
\u201cVenimos a ver c\u00f3mo est\u00e1 avanzando esta obra y seguimos trabajando para que la gente circule mejor, gane tiempo, viaje m\u00e1s c\u00f3moda y con mejor se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d, sostuvo Larreta, y resalt\u00f3 que uno de los objetivos consiste en \u201cagilizar\u201d el tr\u00e1nsito en \u201cuno de los principales nudos del transporte p\u00fablico\u201d porte\u00f1o.<\/p>\n
Durante la recorrida, el Jefe de Gobierno se\u00f1al\u00f3 que esta iniciativa fue puesta en marcha \u201cdada la buena experiencia con los centros de trasbordo y el Metrobus en otras zonas\u201d de la Ciudad.<\/p>\n
El Centro de Trasbordo Pac\u00edfico \u201cbeneficia a m\u00e1s de 200 mil personas que pasan en ambas direcciones\u201d, consign\u00f3 Rodr\u00edguez Larreta y a\u00f1adi\u00f3 que la obra abarca \u201cdesde el Viaducto Carranza hasta Plaza Italia. Nuestra proyecci\u00f3n es que va a mejorar mucho la circulaci\u00f3n de transito por esta zona\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Tras anunciar que las tareas estar\u00e1n finalizadas \u201cpara antes de fin de noviembre\u201d, agreg\u00f3 que esta iniciativa \u201cva de la mano con la obra que viene despu\u00e9s, que es la continuaci\u00f3n del Metrobus de Cabildo, que engancha del otro lado del Viaducto Carranza\u201d.<\/p>\n
Una vez concluido, el proyecto se articular\u00e1 con el Metrobus Norte-Etapa 2 para potenciar la conectividad norte del principal eje de vinculaci\u00f3n con la provincia de Buenos Aires, lo que beneficiar\u00e1 a 120 mil vecinos que diariamente transitan por la zona.<\/p>\n
Esta iniciativa busca generar espacios de acceso y espera de transporte p\u00fablico m\u00e1s seguros y confortables, adem\u00e1s de promover la combinaci\u00f3n eficiente entre los diferentes medios de transporte mediante la conexi\u00f3n con el subte L\u00ednea D, el Ferrocarril San Mart\u00edn, el Metrobus Juan B. Justo y el Metrobus Norte \u2013 Etapa 2.<\/p>\n
As\u00ed, en este tramo se crear\u00e1n 4 carriles centrales exclusivos (dos por sentido) para transporte p\u00fablico, seis carriles para el tr\u00e1nsito pasante (tres por sentido), doce paradores con asientos, cestos para residuos, iluminaci\u00f3n el\u00e9ctrica nocturna y se\u00f1al\u00e9tica.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ordenamiento de estas avenidas permitir\u00e1 mejorar el servicio de 22 l\u00edneas de colectivos y obtener mayor seguridad vial con cruces peatonales m\u00e1s seguros, accesibles y c\u00f3modos.<\/p>\n
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