{"id":48253,"date":"2016-09-05T08:58:16","date_gmt":"2016-09-05T11:58:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48253"},"modified":"2016-09-05T08:58:16","modified_gmt":"2016-09-05T11:58:16","slug":"espana-sfm-opta-por-reparar-cuatro-puentes-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-sfm-opta-por-reparar-cuatro-puentes-del-tren\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: SFM opta por reparar cuatro puentes del tren"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999;\">Foto extra\u00edda de <a style=\"color: #999999;\" href=\"http:\/\/www.mallorcadiario.com\/sfm-opta-por-reparar-cuatro-puentes-del-tren\">Mallorca Diario<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Mallorca<\/span> &#8211; \u00a0<em>Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha realizado tareas de mantenimiento y reparaci\u00f3n en cuatro pasos inferiores de la l\u00ednea ferroviaria entre Palma e Inca, todos situados en es Pont d&#8217;Inca Nou, unos trabajos que han tenido un coste de 30.000 euros.<\/em><br \/>\nLas estructuras sobre las que se ha actuado son los puentes que salvan el paso inferior de las calles de Montcaire, de Son Ferragut, de Alf\u00e0bia y de Son Maiol, en las que no se hab\u00eda llevado a cabo ninguna intervenci\u00f3n desde su inauguraci\u00f3n hace unos 20 a\u00f1os, ha informado SFM en un comunicado.<\/p>\n<p>Las obras se iniciaron el pasado 8 de agosto y han concluido esta semana. Las mejoras se han ejecutado despu\u00e9s de que SFM llevara a cabo una serie de inspecciones en puentes para detectar posibles deficiencias tanto en los pasos inferiores como superiores de las l\u00edneas ferroviarias.<\/p>\n<p>Como resultado de estas revisiones, se concluy\u00f3 que era necesaria la intervenci\u00f3n en las estructuras enumeradas que, aunque no presentaban da\u00f1os importantes que supusieran una amenaza y requirieran una actuaci\u00f3n de urgencia, s\u00ed mostraban algunos signos de deterioro que hac\u00edan necesaria una intervenci\u00f3n preventiva.<\/p>\n<p>Los da\u00f1os ya reparados (peque\u00f1as grietas o fisuras y alg\u00fan leve desprendimiento) los hab\u00edan ocasionado impactos en las vigas por la falta de g\u00e1libo, temperaturas extremas, ra\u00edces de \u00e1rboles y arbustos o simplemente el desgaste y envejecimiento.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha procedido a pintar de nuevo los pasos. Para no causar molestias a los ciudadanos que utilizan estos pasos inferiores de manera habitual o puntual, las actuaciones se han llevado a cabo de manera escalonada. Se trata de intervenciones que se enmarcan en la planificaci\u00f3n de SFM para mejorar la seguridad en todas sus infraestructuras e instalaciones.<\/p>\n<p>Fuente:<a href=\"http:\/\/www.mallorcadiario.com\/sfm-opta-por-reparar-cuatro-puentes-del-tren\"> Mallorca Diario<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto extra\u00edda de Mallorca Diario Mallorca &#8211; \u00a0Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha realizado tareas de mantenimiento y reparaci\u00f3n en cuatro pasos inferiores de la l\u00ednea ferroviaria entre Palma e Inca, todos situados en es Pont d&#8217;Inca Nou, unos trabajos que han tenido un coste de 30.000 euros. Las estructuras sobre las que se ha [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-48253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48255,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48253\/revisions\/48255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}