{"id":48309,"date":"2016-09-05T14:48:39","date_gmt":"2016-09-05T17:48:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48309"},"modified":"2016-09-05T14:53:01","modified_gmt":"2016-09-05T17:53:01","slug":"apuntan-a-que-el-tren-vuelva-este-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/apuntan-a-que-el-tren-vuelva-este-verano\/","title":{"rendered":"Apuntan a que el tren vuelva este verano"},"content":{"rendered":"

Argentina<\/span> – El 23 de agosto de 2015 el tren dej\u00f3 de pasar por las v\u00edas que van a Mar del Plata<\/span> y a Pinamar<\/span>. Desde ese momento se detuvo el servicio hacia las dos terminales en la Costa Atl\u00e1ntica de la l\u00ednea Roca y todav\u00eda, un a\u00f1o despu\u00e9s, no se ha reanudado. Un dato hist\u00f3rico: la pasada fue la primera temporada de verano en la que no se pudo llegar por tren a la playa.<\/p>\n

La causa primera fueron las inundaciones de 2015: la importante crecida del r\u00edo Salado, que llev\u00f3 su cota hasta 7.32 metros, socav\u00f3 las bases del puente del paraje Guerrero e impidi\u00f3 continuar el camino.<\/p>\n

Adem\u00e1s, muchos de los durmientes de hormig\u00f3n que fueron colocados en reemplazo de los viejos de algarrobo, se quebraron por defectos de construcci\u00f3n, seg\u00fan indic\u00f3 en su momento el intendente de Mar del Plata, Carlos Arroyo, al t\u00e9rmino de una reuni\u00f3n con la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal.<\/p>\n

Desde que se produjo un accidente ferroviario el 30 de junio se suspendieron todos los servicios de larga distancia prestados por la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial, m\u00e1s conocida como Ferrobaires. La Provincia y la Naci\u00f3n iniciaron las conversaciones para la transferencia del servicio a la \u00f3rbita nacional, un tema que estaba demorado desde 2007.<\/p>\n

En los \u00faltimos d\u00edas, en Chascom\u00fas<\/span> se realizaron marchas para pedir la restituci\u00f3n del servicio hasta esa ciudad, por cuanto se sostiene que las v\u00edas y trenes fueran renovados y el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n est\u00e1 en las mismas condiciones de cuando corr\u00edan varios trenes semanalmente.<\/p>\n

Desde el Ministerio de Infraestructura se indic\u00f3 que se est\u00e1 trabajando contra reloj para reparar el ramal a Mar del Plata: se trata de unos 190 kil\u00f3metros m\u00e1s el puente sobre el Salado que deber\u00edan estar listos a fin de a\u00f1o a fin de reestablecer el servicio en la temporada 2016-2017. Esta tarea demandar\u00e1 1300 millones de pesos.<\/p>\n

Esta obra, adem\u00e1s, implicar\u00e1 la puesta en marcha del servicio Constituci\u00f3n-Pinamar, que resulta de sumo inter\u00e9s para la zona, especialmente en vistas de la nueva temporada estival.<\/p>\n

Los ramales de Ferrobaires que est\u00e1n por pasar a la \u00f3rbita nacional incluye, adem\u00e1s, los servicios a Tandil, Bah\u00eda Blanca, 25 de Mayo, Jun\u00edn, Alberdi, Bragado y Pehuaj\u00f3.<\/span><\/p>\n

Fuente: Entre L\u00edneas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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