{"id":48485,"date":"2016-09-09T01:01:42","date_gmt":"2016-09-09T04:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48485"},"modified":"2016-09-09T22:42:30","modified_gmt":"2016-09-10T01:42:30","slug":"peru-aseguran-que-concecionar-ferrocarril-central-fue-desmantelar-servicio-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/peru-aseguran-que-concecionar-ferrocarril-central-fue-desmantelar-servicio-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Per\u00fa: Aseguran que concecionar Ferrocarril Central fue desmantelar servicio de pasajeros"},"content":{"rendered":"

Per\u00fa<\/span><\/strong> – El pr\u00f3ximo 24 de setiembre se conmemoran 108 a\u00f1os de la llegada del Ferrocarril Central (FF.CC.) a la ciudad de Huancayo. Hoy se pretende eliminar la hist\u00f3rica y tur\u00edstica ruta del gran FF.CC. para convertirlo en un sistema de t\u00faneles oscuros. \u201cBuscamos impulsar el funcionamiento del tren como servicio de transporte de pasajeros, con las diferentes gestiones que se empezar\u00e1n a realizar\u201d, opin\u00f3 el presidente del Patronato del Ferrocarril Central del Per\u00fa, Luis Samalvides Santillana.<\/p>\n

OCASO. Asimismo, sensibilizar a la ciudadan\u00eda sobre el valor hist\u00f3rico, ya que esta obra de ingenier\u00eda constituye un paradigma de desarrollo y tenacidad de vigencia en el tiempo, raz\u00f3n por la que debe de revalorarse por \u00e9sta y las futuras generaciones.<\/p>\n

Pero, lamentablemente, desde la concesi\u00f3n en 1999 se ha desmantelado el servicio de pasajeros en todo el ferrocarril. \u201cEn estos casi 17 a\u00f1os de concesi\u00f3n solo el transporte de minerales ha sido el gran favorecido. Los pobladores y turistas tienen que arriesgar su vida al viajar en los buses por la Carretera Central\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Y no solo eso, la Carretera Central ya colaps\u00f3, a pesar de que es la principal v\u00eda de paso de la costa hacia el centro del pa\u00eds, y cuyas v\u00edas han sido afectadas por los desmanes de la naturaleza, bloqueos de carreteras y accidentes de tr\u00e1nsito que han provocado grandes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. \u201cConsideramos que es de vital importancia, aunar esfuerzos con las autoridades de la localidad y los organismos comprometidos con el desarrollo econ\u00f3mico de Jun\u00edn, para lograr la reactivaci\u00f3n del servicio de pasajeros y de esta forma, evitar que la regi\u00f3n quede paralizada\u201d, se\u00f1al\u00f3 Samalvides.<\/p>\n

RESPUESTA. En esta tarea, en mayo de 2015, el Patronato dirigi\u00f3 un memorial al Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), para solicitar se reactive el servicio ferroviario de pasajeros. Sin embargo, en respuesta a dicha solicitud, el entonces viceministro de Transportes, Henry Zaira Rojas, concluy\u00f3 mediante un informe que la prestaci\u00f3n de los servicios de transporte de pasajeros y\/o carga, no forma parte del objeto de la concesi\u00f3n vigente.<\/p>\n

Adem\u00e1s de ello, concluy\u00f3 que el operador ferroviario, Ferrocarril Central Andino, ha determinado los factores por los cuales no est\u00e1n realizando viajes diarios entre Lima y Huancayo, no obstante, ha manifestado su deseo de seguir operando en los feriados y, si en alg\u00fan momento la demanda de turistas sube.<\/p>\n

Michelle Antignani Dorsi, titular de la Direcci\u00f3n Regional de Comercio Exterior y Turismo de Jun\u00edn y Sergio Castillo, miembro del Patronato, dijeron que es necesario realizar acciones conjuntas para poder lograr el objetivo propuesto.<\/p>\n

Autor: Thalia Vivanco<\/span><\/p>\n

Fuente: Diario Correo\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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