{"id":48972,"date":"2016-09-21T14:43:59","date_gmt":"2016-09-21T17:43:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48972"},"modified":"2016-09-21T14:43:59","modified_gmt":"2016-09-21T17:43:59","slug":"alemania-la-feria-ferroviaria-innotrans-arranca-con-cifras-record-de-participantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alemania-la-feria-ferroviaria-innotrans-arranca-con-cifras-record-de-participantes\/","title":{"rendered":"Alemania: La feria ferroviaria InnoTrans arranca con cifras r\u00e9cord de participantes"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Berl\u00edn,\u00a0Alemania<\/strong><\/em><\/span>\u00a0&#8211; InnoTrans, la mayor feria ferroviaria del mundo, que se celebra cada dos a\u00f1os, ha arrancado hoy en Berl\u00edn con una participaci\u00f3n r\u00e9cord de 2.950 expositores, entre ellos fabricantes de trenes espa\u00f1oles como CAG y Talgo, de 60 pa\u00edses.<\/p>\n<p>Los expositores internacionales representan el 62 % del total, el porcentaje m\u00e1s alto hasta esta und\u00e9cima edici\u00f3n del certamen, en el que participan por primera vez pa\u00edses como Egipto, Armenia, Hong-Kong, Tailandia o Vietnam.<\/p>\n<p>La feria cuenta como expositores con 36 mayores grupos de fabricantes de trenes mundiales de 21 pa\u00edses, de Europa -con Alemania, Italia y Francia a la cabeza-, Asia y los Estados Unidos.<\/p>\n<p>La participaci\u00f3n fuera de Europa se increment\u00f3 en un 22 % en esta edici\u00f3n, destacando los repuntes del 77 % respecto a 2014 de China y Australia, respectivamente.<\/p>\n<p>Durante las cuatro jornadas profesionales de la feria, que el fin de semana abre sus puertas al p\u00fablico en general, los fabricantes presentar\u00e1n 123 veh\u00edculos totalmente nuevos en el \u00e1rea de exposici\u00f3n al aire libre.<\/p>\n<p>En los 3.500 metros de v\u00edas, los visitantes profesionales encontrar\u00e1n los modelos m\u00e1s innovadores y los lanzamientos mundiales de todos los sectores de la tecnolog\u00eda de ferrocarriles: desde metros y tranv\u00edas, veh\u00edculos de transporte pesado, trenes de piso rebajado a diesel y el\u00e9ctricos y trenes de alta velocidad.<\/p>\n<p>En el \u00e1rea dedica a la tecnolog\u00eda, que ocupa 28 pabellones del recinto ferial de Berl\u00edn, en esta edici\u00f3n, el n\u00famero de expositores internacionales se iguala al del p\u00fablico internacional y m\u00e1s del 60 % proviene de pa\u00edses como Brasil, India, China y los Estados Unidos.<\/p>\n<p>El segmento presenta un gran n\u00famero de novedades destacadas de mano de fabricantes de trenes l\u00edderes mundiales como GE Transportation, CRRC, Siemens, Bombardier o Alstom.<\/p>\n<p>El fabricante franc\u00e9s ha presentado hoy su tren \u00abcero-emisiones\u00bb de pila de combustible, el primero con esta tecnolog\u00eda, que comenzar\u00e1 a circular en 2018 en Alemania, y supondr\u00e1 la primera soluci\u00f3n completamente libre de emisiones para l\u00edneas ferroviarias no electrificadas.<\/p>\n<p>El tren con pila de combustible ser\u00e1 una alternativa ecol\u00f3gica y econ\u00f3mica a la propulsi\u00f3n diesel tradicional.<\/p>\n<p>A pesar de los numerosos proyectos de electrificaci\u00f3n existentes en varios pa\u00edses europeos, una buena parte de la red ferroviaria europea seguir\u00e1 siendo no electrificada durante mucho tiempo. En muchos pa\u00edses, el n\u00famero de trenes diesel en circulaci\u00f3n es a\u00fan alto (m\u00e1s de 4.000 coches en Alemania, por ejemplo), ha apuntado hoy el presidente de Alstom, Henri Poupart-Lafarge.<\/p>\n<p>InnoTrans 2016 tambi\u00e9n asigna un \u00e1rea, el Future Mobility Park, a empresas y visionarios creativos provenientes de pa\u00edses como Italia, Alemania, Suiza, Bielorrusia y Estados Unidos que mostrar\u00e1n sus ideas del transporte para el futuro.<\/p>\n<p>Dado que, en la actualidad, viajar no implica ya s\u00f3lo el hecho de trasladarse de un lugar a otro, sino que se trata tambi\u00e9n de disfrutar del viaje, est\u00e1 creciendo en InnoTrans el \u00e1rea de catering y servicios, donde los visitantes profesionales pueden obtener informaci\u00f3n, entre otros productos, sobre el equipo de cocina a bordo, la vajilla de uno o varios usos, los carritos o las m\u00e1quinas de caf\u00e9. Esta oferta tambi\u00e9n incluye alimentos exclusivos y bebidas para el servicio a bordo.<\/p>\n<p>En la feria berlinesa tiene, asimismo, su representaci\u00f3n el sector de t\u00faneles, que mostrar\u00e1 en esta edici\u00f3n m\u00e1s de 450 productos para explicar el gran potencial que se esconde detr\u00e1s de la construcci\u00f3n de este tipo de infraestructuras.<\/p>\n<p>Entre otras infraestructuras, se podr\u00e1 conocer la nueva l\u00ednea regional Crossrail, de casi 180 kil\u00f3metros, que a partir de 2018 unir\u00e1 el oeste de Londres con el este,y que presentar\u00e1 la empresa Herrenknecht.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/aguasdigital.com\/actualidad\/leer.php?idnota=12152219&amp;efenew=1\">Aguas Digital<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berl\u00edn,\u00a0Alemania\u00a0&#8211; InnoTrans, la mayor feria ferroviaria del mundo, que se celebra cada dos a\u00f1os, ha arrancado hoy en Berl\u00edn con una participaci\u00f3n r\u00e9cord de 2.950 expositores, entre ellos fabricantes de trenes espa\u00f1oles como CAG y Talgo, de 60 pa\u00edses. Los expositores internacionales representan el 62 % del total, el porcentaje m\u00e1s alto hasta esta und\u00e9cima [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48973,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-48972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48974,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48972\/revisions\/48974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}