{"id":48979,"date":"2016-09-21T14:58:02","date_gmt":"2016-09-21T17:58:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48979"},"modified":"2016-09-21T14:58:02","modified_gmt":"2016-09-21T17:58:02","slug":"alemania-siemens-presenta-sus-ultimos-avances-en-digitalizacion-en-innotrans-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alemania-siemens-presenta-sus-ultimos-avances-en-digitalizacion-en-innotrans-2016\/","title":{"rendered":"Alemania: Siemens presenta sus \u00faltimos avances en digitalizaci\u00f3n en Innotrans 2016"},"content":{"rendered":"

Berlin, Alemania<\/span><\/strong><\/em> –\u00a0Seis veh\u00edculos innovadores en el \u00e1rea de exposici\u00f3n exterior.<\/p>\n

Siemens presenta en InnoTrans, que se celebra en Berl\u00edn del 20 al 23 de septiembre, sus \u00faltimas innovaciones en movilidad centradas especialmente en la digitalizaci\u00f3n en distintos segmentos.<\/p>\n

En el \u00e1mbito del mantenimiento, la exigencia de altos niveles de disponibilidad implica servicios de mantenimiento sistem\u00e1ticamente planificados y ejecutados, en los que la digitalizaci\u00f3n juega un papel capital.<\/p>\n

Soluciones especiales de conectividad, dan a los t\u00e9cnicos acceso a los datos de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de enlaces inal\u00e1mbricos redundantes y altamente seguros. Los datos se analizan en un sistema central de diagn\u00f3stico para calcular las predicciones fallidas y facilitar las recomendaciones para poder llevar a cabo un mantenimiento preciso y programado. As\u00ed, mucho antes de dar se\u00f1ales de un fallo real se pueda identificar su origen. Siemens dispone de un centro especial de an\u00e1lisis de datos para este prop\u00f3sito localizado en M\u00fanich.<\/p>\n

Automatizaci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

La experiencia de Siemens en transporte urbano, permitir\u00e1 transferir las funciones de automatizaci\u00f3n tanto a la red de transporte ferroviario regional como a la de larga distancia.<\/p>\n

As\u00ed, los sistemas ATO que se est\u00e1n utilizando en redes de metro se acoplar\u00e1n con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS). De hecho, un sistema \u201cATO sobre ETCS\u201d se est\u00e1 instalando actualmente en el proyecto Thameslink de Londres.<\/p>\n

La operaci\u00f3n del conductor parcialmente automatizada ser\u00e1 la base para futuros desarrollos. El objetivo es conseguir la automatizaci\u00f3n de todas las operaciones en la red de transporte ferroviario de larga distancia para 2020.<\/p>\n

Veh\u00edculos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En el \u00e1rea de exhibici\u00f3n exterior de veh\u00edculos ferroviarios de Innotrans 2016, Siemens expone la nueva locomotora de v\u00eda ancha Vectron que entrar\u00e1 en servicio en Finlandia en 2017, el CityJet \u00d6BB, a la vez tren ligero para el servicio urbano y tren regional, o el \u00a0primer tren de alta velocidad Velaro de Turqu\u00eda.<\/p>\n

Tambi\u00e9n puede verse le tren sin conductor para el sistema de metro para Riad en Arabia Saud\u00ed, el tranv\u00eda Avenio sin catenaria para Doha, en el Emirato de Qatar y el Desiro City, para South West, en la red de transportes regional de Londres.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fotos:\u00a0V\u00eda Libre<\/a><\/p>\n

Fuente: V\u00eda Libre<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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