{"id":48998,"date":"2016-09-21T15:20:44","date_gmt":"2016-09-21T18:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=48998"},"modified":"2016-09-21T15:20:44","modified_gmt":"2016-09-21T18:20:44","slug":"peru-tramo-de-linea-2-hasta-estacion-central-operaria-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/peru-tramo-de-linea-2-hasta-estacion-central-operaria-en-2018\/","title":{"rendered":"Per\u00fa: Tramo de L\u00ednea 2 hasta Estaci\u00f3n Central operar\u00eda en 2018"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Lima, Per\u00fa<\/strong><\/em><\/span> &#8211; La viceministra de Transportes y Comunicaciones (MTC), Fiorella Molinelli, confirm\u00f3 que el Gobierno ha planteado al concesionario la posibilidad de redefinir los tramos de la L\u00ednea 2 del Metro de Lima, actualmente en construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>El tramo 1A que va desde Santa Antina hasta la V\u00eda de Evitamiento (5 km) se modificar\u00eda para llegar hasta la avenida 28 de Julio, cerca de la Estaci\u00f3n Central, convirti\u00e9ndose en un tramo de 12 kil\u00f3metros, detall\u00f3 la funcionaria del MTC en una entrevista al diario Gesti\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abDe esta manera ya tendr\u00eda un sentido t\u00e9cnico\u00bb, dijo la viceministra. El MTC considera que el actual primer tramo no ayudar\u00e1 mucho a la poblaci\u00f3n pues no llega a un gran punto de interconexi\u00f3n vial, en cambio, el tramo propuesto hasta la estaci\u00f3n central s\u00ed lo lograr\u00eda.<\/p>\n<p>El MTC quiere que este tramo, ya redefinido, est\u00e9 teminado en el 2018. Actualmente est\u00e1 previsto que el primer tramo (hasta v\u00eda de Evitamiento) se entregue el 2017.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Tren a\u00e9reo<\/strong><\/em><\/span><br \/>\nEl segundo tramo ir\u00eda desde la Estaci\u00f3n Central hasta la avenida Faucett y la propuesta del MTC es que se prepare para llevar el tren hacia la superficie.<\/p>\n<p>Ya en el tercer tramo, a lo largo de la avenida Faucett hasta el aeropuerto, el MTC quiere que el trayecto sea por v\u00eda a\u00e9rea (como la L\u00ednea 1 del Metro).<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><em>Expropiaciones<\/em><\/strong><\/span><br \/>\nMolinelli se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que el MTC quisiera que sea el concesionario el que se encargue de liberar los predios que necesita, a fin de agilizar el proceso.<\/p>\n<p>La viceministra dijo que todos esos cambios deber\u00e1n contar con la aprobaci\u00f3n de la Contralor\u00eda y de los organismos reguladores.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/elcomercio.pe\/economia\/negocios\/mtc-busca-que-tramo-hasta-estacion-central-este-listo-2018-noticia-1933261\">El Comercio<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lima, Per\u00fa &#8211; La viceministra de Transportes y Comunicaciones (MTC), Fiorella Molinelli, confirm\u00f3 que el Gobierno ha planteado al concesionario la posibilidad de redefinir los tramos de la L\u00ednea 2 del Metro de Lima, actualmente en construcci\u00f3n. El tramo 1A que va desde Santa Antina hasta la V\u00eda de Evitamiento (5 km) se modificar\u00eda para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9679,9644],"class_list":["post-48998","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-new","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48998"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48999,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48998\/revisions\/48999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}