Comienzan los catorce meses de fase introductoria del tren<\/p>\n
El nuevo tren ICE 4 de los Ferrocarriles Alemanes, DB, una unidad de doce coches que servir\u00e1 para realizar las pruebas y la homologaci\u00f3n, ha sido autorizado para operar por la Autoridad Federal Alemana de Ferrocarriles.<\/p>\n
As\u00ed, comienza el periodo de catorce meses que se prev\u00e9 que dure la fase introductoria del ICE 4 (Ver noticia). Durante ella, los trenes se someten a rigurosas pruebas en condiciones reales de servicio antes de que entrar en servicio comercial normal en diciembre de 2017 coincidiendo con el cambio de horario de invierno.<\/p>\n
Durante las pruebas, dos composiciones que antes habr\u00e1n completado dos meses de operaciones de prueba internos, circular\u00e1n con viajeros en la l\u00ednea entre M\u00fanich y Hamburgo para comprobar la idoneidad de todos sus sistemas y equipos.<\/p>\n
Nuevo sistema de autorizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Con el ICE 4 se introduce en Alemania un nuevo proceso de homologaci\u00f3n. A partir de los certificados de la fase de dise\u00f1o, la documentaci\u00f3n y las pruebas del tren emitidos por organismos de ensayo reconocidos, la Autoridad Federal de Ferrocarriles comprueba la documentaci\u00f3n y aprueba la operaci\u00f3n.<\/p>\n El nuevo procedimiento agiliza el proceso, permite que la ingente documentaci\u00f3n generada y las certificaciones necesarias para el proyecto se distribuyan entre diversos \u00f3rganos de prueba y certificaci\u00f3n desde el principio del desarrollo y facilita un periodo de pruebas m\u00e1s reducido.<\/p>\n