Se trata de un reclamo hist\u00f3rico de los vecinos de la Ciudad. El predio es lindero a la estaci\u00f3n Once del ferrocarril Sarmiento, y ser\u00e1 destinado a un espacio verde p\u00fablico, donde adem\u00e1s se desarrollen actividades educativas y culturales. El proyecto fue consensuado entre dos propuestas presentadas por el FpV y SUMA+.<\/p>\n
Por Melisa Yael Jofr\u00e9<\/p>\n
Avanza el sue\u00f1o de los vecinos de los barrios de Balvanera y Almagro en la Legislatura porte\u00f1a. El proyecto de ley que impulsa la creaci\u00f3n del \u201cParque de la Estaci\u00f3n\u201d tuvo luz verde en la Comisi\u00f3n de Ambiente, y luego de pasar por las comisiones de Protecci\u00f3n y Uso del Espacio P\u00fablico y Planeamiento Urbano, llegar\u00e1 al recinto \u2013tiene preferencia para el jueves 29 de septiembre- para su aprobaci\u00f3n en primera lectura.<\/p>\n
El despacho firmado por unanimidad, y apoyado por el oficialismo, fue consensuado entre dos proyectos presentados por los legisladores de la oposici\u00f3n Carlos Tomada (FpV) y Marcelo Guouman (SUMA+).<\/p>\n
Se trata de un predio lindero a las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento, que desde hace 16 a\u00f1os organizaciones vecinales promueven que se destine un espacio verde p\u00fablico, donde adem\u00e1s se desarrollen actividades educativas y culturales. Est\u00e1 delimitado por las calles D\u00edaz V\u00e9lez, Gallo, Tte. Gral. Juan D. Per\u00f3n, Tom\u00e1s Manuel de Anchorena, el l\u00edmite con el \u00c1rea Operativa Ferroviaria de la l\u00ednea Sarmiento y la calle S\u00e1nchez de Bustamante.<\/p>\n
Seg\u00fan establece la iniciativa, las obras que se desarrollen deber\u00e1n \u201cajustarse\u201d a las \u201cpremisas b\u00e1sicas\u201d como \u201cpropiciar el desarrollo de un Plan de Manejo, a partir de un proceso de dise\u00f1o participativo activo abierto a la comunidad; generar la mayor superficie posible de espacio verde p\u00fablico, vegetado preferentemente con especies aut\u00f3ctonas de la biota rioplatense; reciclar el uso de las edificaciones ferroviarias de car\u00e1cter patrimonial, restaurando todos sus componentes arquitect\u00f3nicos originales en tanto se adec\u00faen a sus nuevos usos\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, la propuesta indica que se establezcan \u201ctodas las opciones de materializaci\u00f3n del parque, sobre la base de conceptos de sostenibilidad, tanto en sus materiales, procesos constructivos y gesti\u00f3n posterior\u201d y que se incorporen todas las veredas perimetrales, tanto en \u201cel manejo de los pisos de veredas como en el arbolado de alineaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El texto detalla que tendr\u00e1 que hacerse una revalorizaci\u00f3n de la zona, a trav\u00e9s de una debida \u201cse\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n, mantenimiento, conservaci\u00f3n, refacci\u00f3n y limpieza\u201d del espacio p\u00fablico. Por otro lado, la ley incluye que en el parque se fomentar\u00e1n las actividades f\u00edsicas, expresiones culturales, sociales, educativas, de recreaci\u00f3n y servicios.<\/p>\n
Asimismo, en el proyecto se contempla la posibilidad de evaluar \u201cla restauraci\u00f3n y puesta en valor del puente peatonal actual, que conecta la calle S\u00e1nchez de Bustamante a ambos lados de las v\u00edas\u201d.<\/p>\n
Uno de los art\u00edculos declarar\u00e1 al Parque de la Estaci\u00f3n, y a la Plazoleta Julio C\u00e9sar Fumarola, como \u201cUnidad ambiental, educativa, productiva, cultural y de gesti\u00f3n Parque de la Estaci\u00f3n\u201d, conformado por su \u201cpatrimonio natural, cultural y social, que incluye los \u00e1mbitos f\u00edsicos integrados por el espacio verde p\u00fablico\u201d y reconociendo \u201cla organizaci\u00f3n social e institucional que se viene desarrollando en forma continua desde el a\u00f1o 2000 en la promoci\u00f3n de creaci\u00f3n de dicho parque de modo abierto y participativo\u201d.<\/p>\n
Para el dise\u00f1o y la gesti\u00f3n del \u201cPlan de Manejo\u201d del nuevo parque, se constituir\u00e1 una Mesa de Trabajo y Consenso, como instancia de participaci\u00f3n abierta y p\u00fablica ad honorem. Esta mesa estar\u00e1 constituida por un administrador designado por el Ministerio de Ambiente y Espacio P\u00fablico de la Ciudad, representantes de las diferentes \u00e1reas del Gobierno porte\u00f1o que tengan injerencia en el Parque de la Estaci\u00f3n, los miembros de la Junta Comunal, y las personas, grupos, organizaciones pol\u00edticas, educativas, deportivas y sociales inscriptas en los Consejos Consultivos Comunales de las Comunas 3 y 5; \u201cque expresen voluntad y\/o v\u00ednculo en el inter\u00e9s p\u00fablico de la gesti\u00f3n del parque\u201d.<\/p>\n
Las funciones de la mesa de trabajo ser\u00e1n planificar y dise\u00f1ar de manera \u201cno vinculante\u201d el Plan de Manejo, el cual deber\u00e1 incluir \u201ctanto los aspectos t\u00e9cnicos de la administraci\u00f3n cotidiana, como la planificaci\u00f3n de actividades sociales, educativas, deportivas y culturales\u201d. Adem\u00e1s, este grupo podr\u00e1 \u201cmonitorear\u201d la aplicaci\u00f3n del plan. No obstante, las propuestas de planes y programas para la protecci\u00f3n del \u00e1rea, o la aprobaci\u00f3n de modificaciones respecto de la estructura morfol\u00f3gica del espacio verde, tampoco ser\u00e1n vinculantes.<\/p>\n
En \u00faltimo lugar, la ley indica que el Poder Ejecutivo porte\u00f1o \u201ciniciar\u00e1, a trav\u00e9s de los organismos pertinentes, las gestiones necesarias ante la agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado de la Naci\u00f3n para el traspaso del dominio del Parque de la Estaci\u00f3n a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, el cual ser\u00e1 destinado como espacio p\u00fablico, una vez terminadas las obras\u201d.<\/p>\n
Reclamo hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n En el 2000, se realiz\u00f3 el primer pedido institucional para crear el Parque de la Estaci\u00f3n en los terrenos lindantes a la estaci\u00f3n de Once del tren Sarmiento. Estas tierras hab\u00edan sido desafectadas del uso operativo, como consecuencia de la presentaci\u00f3n del entonces jefe de Gobierno, An\u00edbal Ibarra, acompa\u00f1ado de un petitorio con 2.320 firmas de vecinos adhiriendo a la propuesta.<\/p>\n Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, el Poder Ejecutivo anunci\u00f3 la obra de una primera secci\u00f3n del Corredor Verde del Oeste (CVO), desde la calle S\u00e1nchez de Bustamante hasta la calle Gasc\u00f3n, \u201ccon la intenci\u00f3n de techar la trinchera del ferrocarril y generar un espacio verde p\u00fablico lineal sobre el recorrido ferroviario\u201d, explican los fundamentos del proyecto. Aunque la obra se licit\u00f3 y fue adjudicada en 2004, finalmente fue cancelada por distintos motivos.<\/p>\n \u201cA lo largo de estos a\u00f1os, la comunidad de las actuales Comunas 3 y 5 han mantenido vivo el reclamo con un conjunto muy amplio de instituciones pol\u00edticas, culturales y sociales, y vecinos de los barrios involucrados\u201d, remarcaron los legisladores. Gracias a los reclamos de los ciudadanos, la Legislatura vot\u00f3 hace dos a\u00f1os una ley para rezonificar a ese predio como distrito Urbanizaci\u00f3n Parque.<\/p>\n Los diputados argumentaron adem\u00e1s que \u201cla necesidad de materializar de modo urgente el Parque de la Estaci\u00f3n no s\u00f3lo responde a cuestiones ambientales, sino que tambi\u00e9n sociales y culturales, ya que la calidad del espacio p\u00fablico hace a la Ciudad posible de vivir\u201d. \u201cEste parque modificar\u00eda sustantivamente la calidad de vida de las personas que lo podr\u00edan disfrutar\u201d, consideraron.<\/p>\n Consenso<\/strong><\/p>\n El legislador Marcelo Guouman (SUMA+) confes\u00f3 estar \u201cextremadamente feliz\u201d porque la ley materializa \u201cun sue\u00f1o de los vecinos que cumple 16 a\u00f1os\u201d. En di\u00e1logo con Parlamentario, el diputado radical destac\u00f3 que \u201cel rol que uno tuvo en este proyecto es bastante m\u00ednimo, el rol importante lo tuvieron los vecinos de Balvanera y Almagro\u201d. \u201cEsta vez el sistema pol\u00edtico logra representar el deseo profundo de ciudadanos y traducirlo en un tratamiento parlamentario\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Por su parte, el diputado Jos\u00e9 Cruz Campagnoli, miembro de la Comisi\u00f3n de Ambiente, y en representaci\u00f3n del Frente para la Victoria, manifest\u00f3 que las comunas 3 y 5 \u201crequieren de m\u00e1s espacios verdes\u201d. \u201cEl modelo de gesti\u00f3n participativa da cuenta de la posibilidad no solamente de programar qu\u00e9 tipo de pol\u00edticas p\u00fablicas queremos para la Ciudad, sino que tambi\u00e9n despu\u00e9s sean los vecinos en esa mesa de gesti\u00f3n quienes puedan tener injerencia acerca de c\u00f3mo se va a desarrollar este parque\u201d, declar\u00f3 a Parlamentario.<\/p>\n Desde el oficialismo, el presidente de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano, Agust\u00edn Forchieri, sostuvo que el Parque de la Estaci\u00f3n \u201ces una deuda pendiente de hace a\u00f1os\u201d. \u201cLa idea es que sea un espacio m\u00e1s vivible; se va a conservar un lugar donde van a haber actividades culturales y educativas\u201d, se\u00f1al\u00f3 y adelant\u00f3 que se eval\u00faa la posibilidad de \u201cconstruir un jard\u00edn maternal\u201d, propuesto por la oposici\u00f3n. El legislador expres\u00f3 ante Parlamentario que el Poder Ejecutivo \u201ccelebra que este proyecto sea beneficioso\u201d y afirm\u00f3: \u201cqueremos que salga este a\u00f1o, porque son muchos los vecinos que lo van a disfrutar\u201d.<\/p>\n