{"id":49212,"date":"2016-09-27T11:40:44","date_gmt":"2016-09-27T14:40:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=49212"},"modified":"2016-09-27T11:40:44","modified_gmt":"2016-09-27T14:40:44","slug":"espana-cuando-paraba-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-cuando-paraba-el-tren\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Cuando paraba el tren"},"content":{"rendered":"

Imagen retrospectiva de la estaci\u00f3n de ferrocarril de Villa del R\u00edo. – PINILLA Y S\u00c1NCHEZ<\/span><\/p>\n

Los cronistas oficiales de Villa del R\u00edo, Francisco Pinilla y Catalina S\u00e1nchez, han elaborado un estudio de los 150 a\u00f1os de la l\u00ednea f\u00e9rrea Vilches-C\u00f3rdoba.<\/p>\n

Por: Rafael Castro<\/p>\n

Cuando ahora se est\u00e1 demandando tanto el tren de cercan\u00edas viene a colaci\u00f3n el cuaderno cultural n\u00famero 10, editado por el Ayuntamiento de Villa del R\u00edo, titulado El Amanecer, donde se recoge un minucioso estudio de Francisco Pinilla y Catalina S\u00e1nchez con motivo del 150 aniversario del paso de trenes por la l\u00ednea f\u00e9rrea desde Vilches a C\u00f3rdoba.<\/p>\n

Ciento cincuenta a\u00f1os, siglo y medio, se cumpli\u00f3 el pasado 15 de septiembre desde que circulan los trenes po esta localidad, \u00abpues en esa fecha tuvo lugar la inauguraci\u00f3n oficial del tramo de ferrocarril desde Vilches a C\u00f3rdoba\u00bb, comentan los cronistas oficiales.<\/p>\n

El pasado 15 de septiembre de hace 150 a\u00f1os se inaugur\u00f3 la citada L\u00ednea de Ferrocarril, que une en 145 kil\u00f3metros el trayecto de Vilches a C\u00f3rdoba, y pon\u00eda en comunicaci\u00f3n para el traslado r\u00e1pido de viajeros y mercanc\u00edas a las poblaciones de Vilches, Vadollano, Baeza, Las Madrigueras, Jabalquinto, Meng\u00edbar, Espeluy, Villanueva de la Reina, And\u00fajar, Arjonilla, Marmolejo, Villa del R\u00edo, Montoro, Pedro Abad, El Carpio, Villafranca, Alcolea y C\u00f3rdoba.<\/p>\n

A partir de entonces se estableci\u00f3 un servicio de trenes de viajeros diario que un\u00eda la capital de Espa\u00f1a, Madrid, con C\u00f3rdoba. La expansi\u00f3n del ferrocarril desde su aparici\u00f3n, en el siglo XIX en Inglaterra, no ha cesado de implantarse en nuevos territorios y continentes, y de crecer en el mundo. En Espa\u00f1a disponemos de m\u00e1s de 20.000 kil\u00f3metros de v\u00eda.<\/p>\n

En el citado documento se recoge que, en el siglo XIX, el Estado puso su inter\u00e9s gubernamental en el tendido de una l\u00ednea de ferrocarriles que sirviera de penetraci\u00f3n en Andaluc\u00eda desde el centro de Espa\u00f1a, cuyos trabajos ya hab\u00edan comenzado a ejecutarse en el trayecto de Madrid hacia Aranjuez, y a continuaci\u00f3n ordena el estudio de la prolongaci\u00f3n del trazado, que llegando hasta Manzanares se alargase hasta C\u00f3rdoba.<\/p>\n

Este proyecto se puj\u00f3 en subasta p\u00fablica en el Ministerio de Fomento, y aprob\u00f3 las obras y la explotaci\u00f3n del tramo ofertado a la compa\u00f1\u00eda constructora de ferrocarriles denominada Madrid\u2013 Zaragoza y Alicante (M. Z. A.), que es la que lo llev\u00f3 a efecto.<\/p>\n

Comentan los autores que \u00abel proyecto de ejecuci\u00f3n, como toda gran obra, conllev\u00f3 un gran movimiento de personal t\u00e9cnico; el que se desplaza a Villa del R\u00edo para el estudio y la toma de datos sobre el terreno, estudiar la mejor ubicaci\u00f3n de la l\u00ednea general y de la estaci\u00f3n de viajeros y servicios auxiliares para su explotaci\u00f3n, como son: la explanada de accesos; las v\u00edas para las maniobras y de apartadero, las v\u00edas para los vagones destinados a carga y descarga de mercanc\u00edas y animales; muelles cerrados para la guarda de mercanc\u00edas; patios abiertos para la separaci\u00f3n de animales que esperan su transporte; instalaci\u00f3n de los cubatos, dep\u00f3sitos de agua para el repuesto de las m\u00e1quinas de vapor, para beber los animales, para los servicios de cantina, etc\u00e9tera\u00bb.<\/p>\n

Francisco Pinilla, un ferroviario jubilado, relata que \u00abla econom\u00eda, la burocracia y el mundo laboral en Villa del R\u00edo iba a experimentar un considerable aumento y agitaci\u00f3n en los tranquilos moradores de la villa, producido por las expropiaciones de terrenos que se avecinan para el tendido y uso de la v\u00eda, y el dinero va a cambiar r\u00e1pido de bolsillos y ser\u00e1 m\u00e1s eficiente en los comercios\u00bb. Tanto el concejal de Cultura, Fran Luna, como el alcalde de Villa del R\u00edo, Emilio Monterroso, agradecieron a los autores su esfuerzo documental. H<\/p>\n

Fuente: Diario C\u00f3rdoba<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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