{"id":49367,"date":"2016-09-29T08:53:47","date_gmt":"2016-09-29T11:53:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=49367"},"modified":"2016-09-29T08:53:47","modified_gmt":"2016-09-29T11:53:47","slug":"tres-anos-el-plazo-para-reactivar-el-tren-jujuy-la-quiaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tres-anos-el-plazo-para-reactivar-el-tren-jujuy-la-quiaca\/","title":{"rendered":"Tres a\u00f1os, el plazo para reactivar el tren Jujuy &#8211; La Quiaca"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Jujuy, Argentina<\/strong><\/em><\/span> &#8211;\u00a0Esa es la fecha estimativa que maneja la unidad ejecutora a cargo de la reactivaci\u00f3n del ferrocarril. Inicialmente, tendr\u00eda una finalidad tur\u00edstica para luego incorporar tambi\u00e9n el transporte de carga a pa\u00edses vecinos como Chile.<\/p>\n<p>El hist\u00f3rico ramal de pasajeros y carga que funcion\u00f3 entre 1908 y los a\u00f1os 70, que un\u00eda San Salvador de Jujuy con La Quiaca \u2013en la l\u00ednea fronteriza que Argentina comparte con Bolivia- volver\u00eda a circular en aproximadamente en tres a\u00f1os dependiendo de las posibilidades de financiaci\u00f3n, seg\u00fan inform\u00f3 Emilio Coronel gerente del Colegio de Ingenieros de Jujuy.<\/p>\n<p>Esto ser\u00e1 posible una vez que sean rehabilitados los 92 kil\u00f3metros que separan las localidades de Volc\u00e1n y Humahuaca. La segunda etapa comprender\u00e1 el tramo Humahuaca y La Quiaca (de 160 km de largo) y, finalmente, se completar\u00e1n los 40 kil\u00f3metros desde San Salvador hasta Volc\u00e1n.<\/p>\n<p>Consultado sobre las caracter\u00edsticas que tendr\u00e1 el tren, el ingeniero precis\u00f3 que aun no est\u00e1 definida la finalidad aunque por cuestiones econ\u00f3micas y de financiaci\u00f3n, el concepto que manejan los organismos detr\u00e1s del proyecto es que el mismo se enmarque en un proyecto internacional.<\/p>\n<p>\u00abEn esta primera etapa la idea es que de volc\u00e1n a Humahuaca sea tur\u00edstico pero la intenci\u00f3n final es reactivar el tramo Jujuy- La Quiaca para volver a conectar los ferrocarriles bolivianos y eventualmente hacer un ramal nuevo hacia chile, apuntando a un tren de carga\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Por otra parte, destac\u00f3 los avances que se alcanzaron durante la reuni\u00f3n concretada dos d\u00edas atr\u00e1s con el gobernador y los referentes de todos los organismos involucrados en la reactivaci\u00f3n del tren.<\/p>\n<p>\u00abLa unidad ejecutora mostr\u00f3 relevamientos fotogr\u00e1ficos de las v\u00edas. Tambi\u00e9n se habl\u00f3 de las protecciones h\u00eddricas, aspectos legales. el colegio de arquitectos present\u00f3 avances del concurso para la puesta en valor de las estaciones y la interacci\u00f3n con los pueblos\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.jujuyalmomento.com\/post\/57956\/tres-anos-el-plazo-para-reactivar-el-tren-jujuy-la-quiaca.html\">Jujuy al Momento<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jujuy, Argentina &#8211;\u00a0Esa es la fecha estimativa que maneja la unidad ejecutora a cargo de la reactivaci\u00f3n del ferrocarril. Inicialmente, tendr\u00eda una finalidad tur\u00edstica para luego incorporar tambi\u00e9n el transporte de carga a pa\u00edses vecinos como Chile. 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