El presidente de Ferrocarril Central Andino (FCCA), Juan de Dios Olaechea, se\u00f1al\u00f3 la problem\u00e1tica de la Carretera Central y la discriminaci\u00f3n del MTC y de los gobiernos anteriores en contra del transporte ferroviario, favoreciendo al transporte terrestre.<\/p>\n
Durante su participaci\u00f3n en el Foro \u201cTurismo \u2013 Transportes: Binomio para el Desarrollo\u201d, organizado por la C\u00e1mara Nacional de Turismo (Canatur), el empresario dijo que, a la fecha, no existe un Plan Nacional Ferroviario.<\/p>\n
Sostuvo que la Carretera Central no est\u00e1 saturada, sino congestionada, ya que por dicha v\u00eda circulan diariamente unos 700 camiones de ida y vuelta transportando carga, a velocidades de 13.5 Km. en subidas y bajadas, retrasando el paso de veh\u00edculos particulares y de transporte de pasajeros. Esto ha hecho que el tiempo de viaje entre Lima y Huancayo se eleve de 5 a 8 horas (o hasta m\u00e1s de 12 horas cuando hay bloqueos y accidentes), afectando a los 13 millones de usuarios que circulan anualmente por esta v\u00eda.<\/p>\n
En ese sentido, plante\u00f3 que cierto tipo de carga pesada sea transportada por tren a fin de liberar la Carretera Central y posibilitar la reactivaci\u00f3n del turismo en la Sierra Central del pa\u00eds. Recalc\u00f3 que Ferrocarril Central Andino ha hecho un enorme esfuerzo e inversi\u00f3n para renovar todos los rieles de tren, desde Lima hasta el centro del pa\u00eds.<\/p>\n
A su vez, propuso una serie de obras para mejorar la v\u00eda por donde circula el Tren Tur\u00edstico de Lima a Huancayo (enrejado, suprimir zigzag, etc.), lo cual permitir\u00eda disminuir el viaje de 12 a 8 horas, aumentar las frecuencias y disminuir las tarifas. Tambi\u00e9n propuso impulsar el sector ferroviario, con la implementaci\u00f3n de trenes en las rutas regionales: Tambo del Sol \u2013 Oxapampa \u2013 Pucallpa, Cerro de Pasco \u2013 La Oroya, La Oroya \u2013 Huancayo y Huancayo \u2013 Huancavelica.<\/p>\n
Finalmente, Olaechea dijo que se necesita el enrejado y la modernizaci\u00f3n de la ruta Cusco \u2013 Puno \u2013 Arequipa para que puedan operar trenes de pasajeros a 120 Km. por hora, y reservar cuanto antes los terrenos por donde pasar\u00eda el tren de cercan\u00edas Huacho \u2013 Ica, propuesto por el gobierno.<\/p>\n
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