La presentaci\u00f3n se realiz\u00f3 ayer, para ser tratado en el plenario del lunes y se incorpore en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n en el recinto.<\/p>\n
El bloque FpV – PJ 17 de Octubre elev\u00f3 un proyecto de comunicaci\u00f3n al Ministerio de Transporte, en referencia a la preocupaci\u00f3n por el servicio de transporte por ferrocarriles a nivel nacional.<\/p>\n
La iniciativa es a ra\u00edz de declaraciones del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en el sentido que el Estado nacional se enfocar\u00e1 \u00fanicamente en la ruta de trenes de larga distancia de Buenos Aires hacia Mar del Plata, Rosario y Tucum\u00e1n.<\/p>\n
De acuerdo al texto de la nota, la incertidumbre es no s\u00f3lo para los servicios de trenes a Bah\u00eda Blanca, Rufino y Gral. Pico \u2013 La Pampa (que no circula, \u00faltimamente), sino al que presta la empresa Ferrobaires.<\/p>\n
Luego, se indica que, ante lo mencionado por el ministro, se solicita que se informe sobre: \u00absi el gobierno nacional seguir\u00e1 prestando el servicio de trenes que una a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires con nuestra ciudad\u201d y \u00absi es posible que el servicio se preste durante la semana tomando a su cargo, el gobierno nacional, el servicio que ha dejado de prestar Ferrobaires quien lo hac\u00eda de lunes a jueves\u201d.<\/p>\n
Detalles<\/p>\n
El concejal Joaqu\u00edn Oteiza se\u00f1al\u00f3 a LA RAZ\u00d3N que hace unos d\u00edas recibieron inquietudes de parte de empleados de la empresa Ferrobaires, por lo que elaboraron el proyecto de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abSolicitamos al ministro de Transporte (Guillermo Dietrich) ya que en el \u2018mino foro de Davos\u2019 que se hizo en la Capital Federal, dijo que iban a hacer hincapi\u00e9 en el sistema ferroviario desde la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires con Mar del Plata, Rosario y Tucum\u00e1n. Esto nos transmite inquietud porque, obviamente, estamos afuera de ese enfoque \u201d.<\/p>\n
Preguntado si las declaraciones del ministro significar\u00edan un nuevo \u00abvaciamiento\u201d del sistema ferroviario nacional, Oteiza dijo que, por las palabras de Dietrich como del ministro de Gabinete, Marcos Pe\u00f1a, en que, cuando se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 iba a pasar con la empresa Ferrobaires, respondi\u00f3 que \u00abno sab\u00eda en qu\u00e9 momento iba a volver\u201d.<\/p>\n
\u00abA partir de eso, preguntamos si va a volver o no, porque la preocupaci\u00f3n de los trabajadores es muy grande\u201d, manifest\u00f3 el edil al tiempo que a\u00f1adi\u00f3 que \u00abesto es un pronunciamiento al vaciamiento, porque si se est\u00e1n dando retiros voluntarios y se anuncia una enorme cantidad de despido de trabajadores\u201d.<\/p>\n
En este sentido, afirm\u00f3 que \u00abesto es totalmente contradictorio a lo que planteamos en su momento cuando Florencio Randazzo era ministro del Interior y Transporte, que era no el achicamiento sino la ampliaci\u00f3n del sistema ferroviario en todo el pa\u00eds. Pero por como se ve, no se va a continuar como se ven\u00eda haciendo\u201d.<\/p>\n
Asimismo, Oteiza asegur\u00f3 que la ciudadan\u00eda de Chivilcoy est\u00e1 tambi\u00e9n muy preocupada por el servicio. \u00abEl transporte ferroviario es muy importante para un gran porcentaje de la sociedad, porque es m\u00e1s costoso viajar en otros medios de transporte. Por ejemplo, en charlas con comerciantes que viajaban una o dos veces a Capital Federal, compraban mercader\u00eda para venderla en Chivilcoy\u201d.<\/p>\n
\u00abHoy, los costos se le fueron muy alto, pr\u00e1cticamente no les conviene viajar, porque el tren, adem\u00e1s de bajar los costos, permit\u00eda traer mayor cantidad de mercader\u00eda que la que puede traer una persona, por ejemplo, en un ch\u00e1rter\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\n