{"id":49936,"date":"2016-10-18T13:16:29","date_gmt":"2016-10-18T16:16:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=49936"},"modified":"2016-10-18T13:16:29","modified_gmt":"2016-10-18T16:16:29","slug":"espana-aragon-presento-a-la-ue-el-plan-para-reabrir-la-linea-de-tren-de-canfranc-pau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-aragon-presento-a-la-ue-el-plan-para-reabrir-la-linea-de-tren-de-canfranc-pau\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Arag\u00f3n present\u00f3 a la UE el plan para reabrir la l\u00ednea de tren de Canfranc-Pau"},"content":{"rendered":"
Estaci\u00f3n de tren de Canfranc –\u00a0Alberto R. Rold\u00e1n<\/strong><\/h6>\n

\nEsta l\u00ednea podr\u00eda mover entre \u00ab400.000 y 500.000 viajeros\u00bb, seg\u00fan el presidente de la Regi\u00f3n de Aquitania<\/p>\n

El Gobierno de Arag\u00f3n, con su presidente Javier Lamb\u00e1n al frente, present\u00f3 hoy en Bruselas el plan para reabrir la l\u00ednea de ferrocarril internacional Zaragoza-Canfranc-Pau y reivindic\u00f3 la importancia del proyecto para la log\u00edstica y el desarrollo europeo.<\/p>\n

La reuni\u00f3n, organizada en el Parlamento Europeo (PE), cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del presidente de la Regi\u00f3n de Aquitania, Alain Rousset, de representantes del gabinete de la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, as\u00ed como del Comit\u00e9 de las Regiones (CdR) de la comisi\u00f3n de transportes de la Euroc\u00e1mara.
\nLamb\u00e1n incidi\u00f3 durante su intervenci\u00f3n en el valor hist\u00f3rico de la l\u00ednea del Canfranc, a la que defini\u00f3 como \u00abel elemento constitutivo del aragonesismo moderno\u00bb.<\/p>\n

\u00abEste tipo de iniciativas ayudan a fortalecer el proyecto europeo y su esp\u00edritu\u00bb, recalc\u00f3.
\nRousset explic\u00f3 que, seg\u00fan sus previsiones, esta l\u00ednea podr\u00eda mover entre \u00ab400.000 y 500.000 viajeros\u00bb, lo que ser\u00eda \u00abun \u00e9xito rotundo\u00bb.<\/p>\n

\u00abHemos venido a explicarle a la Uni\u00f3n Europea (UE) que tenemos un proyecto muy serio para la reapertura del ferrocarril del Canfranc y que es fundamental para el futuro de Arag\u00f3n y de su econom\u00eda\u00bb, explic\u00f3 el presidente aragon\u00e9s en declaraciones posteriores a los medios.<\/p>\n

Para Lamb\u00e1n, la jornada de hoy ha sido \u00abhist\u00f3rica\u00bb para Arag\u00f3n, ya que a su juicio, el plan ha causado \u00abuna gran impresi\u00f3n\u00bb a las personas que tendr\u00e1n que decidir sobre la viabilidad del proyecto y su financiaci\u00f3n mediante fondos europeos.<\/p>\n

\u00abHemos puesto de manifiesto que toda la sociedad aragonesa est\u00e1 unida como una pi\u00f1a en torno a este proyecto, que ha sido siempre un viejo sue\u00f1o de muchas generaciones\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n

Para el presidente aragon\u00e9s este sue\u00f1o est\u00e1 m\u00e1s cerca de cumplirse, algo que favorecer\u00e1 \u00abdeterminantemente\u00bb el desarrollo tur\u00edstico del Pirineo y especialmente el de la log\u00edstica aragonesa, considerado por el Gobierno como \u00abel vector estrat\u00e9gico sobre el que debe girar el desarrollo econ\u00f3mico de Arag\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Con respecto a la b\u00fasqueda de financiaci\u00f3n europea, Lamb\u00e1n explic\u00f3 que antes del 7 de febrero deben presentar un informe para que la Comisi\u00f3n Europea (CE) decida sobre qu\u00e9 proyectos reciben ayuda.
\nEl Gobierno aragon\u00e9s aspira a obtener financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s del mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb, dise\u00f1ado para apoyar proyectos de inter\u00e9s com\u00fan y de car\u00e1cter transeuropeo en materia de transporte, y que supondr\u00eda una financiaci\u00f3n del 50 % para los estudios y del 40 % de las obras en tramos transfronterizos.
\n\u00abNosotros tenemos la convicci\u00f3n de que tenemos un gran proyecto, de calidad, y estamos convencidos de que ser\u00e1 uno de los seleccionados\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

El pol\u00edtico aragon\u00e9s celebr\u00f3 que ya exista una partida plurianual de 80 millones de euros en los presupuestos del Gobierno espa\u00f1ol, lo que demuestra la \u00abvoluntad pol\u00edtica de Espa\u00f1a\u00bb para realizar el proyecto y refuerza su posici\u00f3n ante las instituciones europeas.<\/p>\n

En la reuni\u00f3n tambi\u00e9n participaron representantes sindicales y de c\u00edrculos de empresarios de ambas regiones.<\/p>\n

El presidente del sindicato Comisiones Obreras (CCOO) en Arag\u00f3n, Juli\u00e1n Buey, defendi\u00f3 la puesta en marcha del proyecto por su \u00abcar\u00e1cter estrat\u00e9gico\u00bb y su capacidad de unir \u00abzonas interiores de Europa muy importantes con costes econ\u00f3micos relativamente peque\u00f1os\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, el presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Zaragoza, Manuel Teruel, explic\u00f3 el valor y potencial econ\u00f3mico de Arag\u00f3n e incidi\u00f3 en el impacto medioambiental que tendr\u00eda sustituir camiones de transporte por ferrocarriles.<\/p>\n

La l\u00ednea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau, de 93 kil\u00f3metros de distancia, ser\u00eda el primer corredor central entre Espa\u00f1a y Francia a trav\u00e9s del Pirineo.<\/p>\n

Efe<\/p>\n

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