CABA – La Legislatura aprob\u00f3 la expropiaci\u00f3n de una serie de predios en Barracas. La obra conectar\u00e1 la l\u00ednea de trenes con la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n e incluye tres nuevas paradas.<\/p>\n
Se aprob\u00f3 ayer en la Legislatura el proyecto para expropiar terrenos en Barracas y destinarlos a la construcci\u00f3n de un viaducto elevado para el tren Belgrano Sur. La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo, establece que se declaren de utilidad p\u00fablica una serie de predios sobre las calles Brandsen y Ram\u00f3n Carrillo que ser\u00e1n afectados para la obra, la cual se extender\u00e1 desde la avenida S\u00e1enz hasta Constituci\u00f3n.<\/p>\n
El viaducto tendr\u00e1 5,6 kil\u00f3metros de largo e implica la construcci\u00f3n de dos estaciones elevadas cerca de las actuales paradas S\u00e1enz y Buenos Aires, adem\u00e1s de una nueva en un sector de la playa de trenes de Constituci\u00f3n.<\/p>\n
De esta manera, los pasajeros evitar\u00e1n tener que hacer trasbordo a l\u00edneas de colectivos en la estaci\u00f3n S\u00e1enz o viajar en subte en dos etapas si quieren ir \u00c1rea Central. En \u00faltima instancia, tambi\u00e9n mejora el uso de la l\u00ednea C y el corredor Metrob\u00fas de la Avenida 9 de Julio.<\/p>\n
Los predios que ser\u00e1n afectados son los ubicados en Brandsen entre el 2100 y el 2300 y en Ram\u00f3n Carrillo entre Brandsen y la avenida Su\u00e1rez, muy cerca de los hospitales Borda y Moyano.<\/p>\n
Desde el oficialismo explicaron que, para afectar lo menos posible los terrenos aleda\u00f1os a las v\u00edas del Belgrano Sur, la nueva traza estar\u00e1, en su mayor parte, dentro de terreno ferroviario. Adem\u00e1s, para evitar interrumpir el servicio del tren, se planea construir el viaducto por sobre el ramal de cargas.<\/p>\n
La obra dar\u00e1 a los vecinos del suroeste del Conurbano y de las comunas cercanas a la traza del tren un acceso al \u00e1rea central \u201cdirecto, veloz y de bajo costo\u201d, seg\u00fan resalt\u00f3 el oficialismo en los fundamentos del proyecto de ley.<\/p>\n
En 2014, se plane\u00f3 construir un viaducto desde el lado oeste de la avenida S\u00e1enz hasta la calle Ram\u00f3n Carrillo, para conectar esta l\u00ednea de trenes con la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n y eliminar todos los pasos a nivel que hab\u00eda entre la parada de S\u00e1enz y ese sector. El 26 de diciembre de ese a\u00f1o se anunci\u00f3 la realizaci\u00f3n del proyecto por parte del Estado nacional y el Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n