{"id":50136,"date":"2016-10-24T07:53:14","date_gmt":"2016-10-24T10:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=50136"},"modified":"2016-10-24T07:53:14","modified_gmt":"2016-10-24T10:53:14","slug":"espana-el-consorcio-del-ave-a-la-meca-se-reune-en-madrid-con-el-organismo-arabe-promotor-del-proyecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-consorcio-del-ave-a-la-meca-se-reune-en-madrid-con-el-organismo-arabe-promotor-del-proyecto\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El consorcio del AVE a la Meca se re\u00fane en Madrid con el organismo \u00e1rabe promotor del proyecto"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999;\">El consorcio del AVE a la Meca se re\u00fane en Madrid con el organismo \u00e1rabe promotor del proyecto <wbr \/><span class=\"author\">MADRID<\/span> <span class=\"separator\">|<\/span> <span class=\"source\">EUROPA PRESS<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Madrid, Espa\u00f1a &#8211;\u00a0<\/strong><\/em><\/span>En plena negociaci\u00f3n sobre los retrasos y los sobrecostes de una de las mayores obras logradas en el exterior<\/p>\n<p>El consorcio de empresas espa\u00f1olas que construye el AVE entre La Meca y Medina se re\u00fane esta semana en Madrid con Rumaih Mohammed Al-Rumaih, el presidente de Saudi Railways Organization (SRO), organismo del Gobierno \u00e1rabe promotor y encargado del desarrollo del &#8216;megaproyecto&#8217;.<\/p>\n<p>El encuentro se enmarca en la visita que el alto cargo \u00e1rabe realizar\u00e1 a Espa\u00f1a este martes y mi\u00e9rcoles, 25 y 26 de octubre, que tambi\u00e9n incluye una reuni\u00f3n con el ministro de Fomento en funciones, Rafael Catal\u00e1, seg\u00fan indicaron a Europa Press en fuentes del consorcio.<\/p>\n<p>La visita y los encuentros tendr\u00e1n lugar mientras el consorcio, su contratista, la SRO, y el Gobierno \u00e1rabe tienen abiertas negociaciones sobre la demora y los sobrecostes que acumula la construcci\u00f3n del denominado &#8216;AVE del Desierto&#8217;, uno de los mayores proyectos logrados por empresas espa\u00f1olas en el exterior.<\/p>\n<p>El consorcio espa\u00f1ol pretende que Arabia reconozca que la causa del retraso en la obra est\u00e1 en la demora que acumula la fase previa del proyecto, la que acomete un grupo de empresas chinas. De esta forma, buscan evitar la eventual penalizaci\u00f3n por retrasos que contempla el contrato.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las empresas espa\u00f1olas solicitan extender en dos a\u00f1os m\u00e1s, hasta enero de 2019, el plazo inicialmente fijado para concluir el AVE y que se modifique el contrato para incluir trabajos adicionales que Arabia ha solicitado realizar.<\/p>\n<p>La negociaci\u00f3n, que entr\u00f3 en una nueva fase hace un mes con el nombramiento de un mediador, se espera que se extienda hasta final de a\u00f1o.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>AVANCE DE LAS OBRAS<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>No obstante, mientras estas negociaciones sobre el plazo y los costes siguen abiertas, los trabajos de construcci\u00f3n de la l\u00ednea que unir\u00e1 las dos ciudades santas contin\u00faan su curso.<\/p>\n<p>En la actualidad, el consorcio casi ha completado la instalaci\u00f3n de la v\u00eda en tres de los seis tramos de la l\u00ednea, de 450 kil\u00f3metros de longitud, y tiene \u00abmuy adelantado este trabajo\u00bb en otros dos.<\/p>\n<p>El tramo restante se recibi\u00f3 recientemente de manos del grupo chino encargado de ejecutar la plataforma de la l\u00ednea, seg\u00fan se expuso en la \u00faltima reuni\u00f3n que el consejo de administraci\u00f3n del consorcio.<\/p>\n<p>El grupo espa\u00f1ol se encarga de la segunda fase de la obra, esto es, de la instalaci\u00f3n de las v\u00edas y toda su superestructura (electrificaci\u00f3n, seguridad, comunicaciones y otros sistemas), as\u00ed como de la posterior explotaci\u00f3n de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>El consorcio que a finales de 2011 se alz\u00f3 con este &#8216;macrocontrato&#8217;, estimado en unos 6.700 millones de euros, est\u00e1 compuesto por las empresas p\u00fablicas Ineco, Renfe y Adif, y las privadas OHL, Cobra (ACS), Indra, Consultrans, Copasa, Dimetronic, Imathia, Inabensa y Talgo. Esta \u00faltima encargada de suministrar los trenes.<\/p>\n<p>La visita del presidente de SRO a Espa\u00f1a se mantiene a pesar de que finalmente no acude junto con el ministro \u00e1rabe de Transportes, Sulaiman bin Abdullah Al-Hamdan, tal como inicialmente se plante\u00f3, si bien finalmente declin\u00f3 acudir ante la actual situaci\u00f3n de interinidad del Gobierno espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/transporte\/ferrocarril\/consorcio-AVE-Meca-Madrid-organismo_0_965303721.html\">La Informaci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El consorcio del AVE a la Meca se re\u00fane en Madrid con el organismo \u00e1rabe promotor del proyecto MADRID | EUROPA PRESS Madrid, Espa\u00f1a &#8211;\u00a0En plena negociaci\u00f3n sobre los retrasos y los sobrecostes de una de las mayores obras logradas en el exterior El consorcio de empresas espa\u00f1olas que construye el AVE entre La Meca [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50137,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-50136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50136"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50138,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50136\/revisions\/50138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}