{"id":50367,"date":"2016-10-28T15:20:46","date_gmt":"2016-10-28T18:20:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=50367"},"modified":"2016-10-28T15:20:46","modified_gmt":"2016-10-28T18:20:46","slug":"alemania-los-ferrocarriles-alemanes-y-siemens-colaboran-en-un-proyecto-de-mantenimiento-predictivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alemania-los-ferrocarriles-alemanes-y-siemens-colaboran-en-un-proyecto-de-mantenimiento-predictivo\/","title":{"rendered":"Alemania: Los Ferrocarriles Alemanes y Siemens colaboran en un proyecto de mantenimiento predictivo"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Alemania &#8211;<\/strong><\/em><\/span> La aplicaci\u00f3n, en fase piloto, permite planificar sistem\u00e1ticamente las actividades de servicio y mantenimiento<\/p>\n<p>Los ferrocarrioles Alemanes, Deutsche Bahn y Siemens han puesto en marcha un programa piloto de servicio y mantenimiento predictivo en los trenes Velaro D (Series 407 ICE 3) La aplicaci\u00f3n permite detectar fallos en un punto temprano de desarrollo e identificar, a trav\u00e9s del an\u00e1lisis de datos digitalizados, la fuente del problema. A trav\u00e9s de los datos, el sistema tiene capacidad para efectuar recomendaciones que contribuyan al correcto mantenimiento de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>El sistema que est\u00e1n probando DB y Siemens se basa en una tecnolog\u00eda digital que permite una sincron\u00eda precisa entre los trabajos de mantenimiento y el estado real del veh\u00edculo a trav\u00e9s de algoritmos inteligentes y an\u00e1lisis precisos. El programa piloto permitir\u00e1, durante un a\u00f1o, recibir datos de la flota Velaro D mientras los trenes est\u00e1n en servicio y realizar un an\u00e1lisis exhaustivo que se complementar\u00e1 con los diagn\u00f3sticos integrados. Toda la informaci\u00f3n recabada por las dos v\u00edas ser\u00e1 analizada sistem\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>El Centro de Servicios de Datos de Movilidad de Munich, ser\u00e1 la sede de operaciones del an\u00e1lisis de datos de la aplicaci\u00f3n de DB y Siemens en la que se recibir\u00e1n los datos de los Velaro D para ser analizados en un sistema central de diagn\u00f3stico y calcular las posibles predicciones de fallo. Los datos resultantes ser\u00e1n enviados a los especialistas para realizar las recomendaciones pertinentes a los t\u00e9cnicos en los talleres de DB, para que lleven a cabo los servicios de mantenimiento adecuados.<\/p>\n<p>Los datos de diagn\u00f3stico podr\u00e1n ser seguidos, en todo momento, por el personal de servicio y mantenimiento a trav\u00e9s de una pantalla de uso sencillo y de f\u00e1cil comprensi\u00f3n, lo que permitir\u00e1 agilizar a\u00fan m\u00e1s la fase informativa sobre el estado actual de un veh\u00edculo para obtener el diagn\u00f3stico y poder llevar a cabo las acciones de reparaci\u00f3n o mantenimiento que fueran necesarias.<\/p>\n<p>Fuente:<a href=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/noticias.asp?not=20799&amp;cs=inte\"> V\u00eda Libre<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alemania &#8211; La aplicaci\u00f3n, en fase piloto, permite planificar sistem\u00e1ticamente las actividades de servicio y mantenimiento Los ferrocarrioles Alemanes, Deutsche Bahn y Siemens han puesto en marcha un programa piloto de servicio y mantenimiento predictivo en los trenes Velaro D (Series 407 ICE 3) La aplicaci\u00f3n permite detectar fallos en un punto temprano de desarrollo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50368,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-50367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50369,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50367\/revisions\/50369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}