{"id":50460,"date":"2016-11-01T11:46:34","date_gmt":"2016-11-01T14:46:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=50460"},"modified":"2016-11-01T11:47:01","modified_gmt":"2016-11-01T14:47:01","slug":"el-subte-el-medio-mejor-calificado-por-los-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-subte-el-medio-mejor-calificado-por-los-usuarios\/","title":{"rendered":"El subte, el medio mejor calificado por los usuarios"},"content":{"rendered":"

CABA, Argentina – <\/span><\/strong><\/em>El servicio de transporte que mejor funciona en la ciudad es el subte.\u00bb Al menos eso arroj\u00f3 un estudio realizado por una entidad civil en septiembre pasado. El flamante aumento aplicado a la tarifa, que subi\u00f3 ayer de $ 4,50 a $ 7,50, alter\u00f3 los \u00e1nimos de los pasajeros, pero parece que ning\u00fan otro medio de locomoci\u00f3n le gana al subterr\u00e1neo en frecuencia y velocidad.<\/p>\n

El desarrollo del sondeo se dividi\u00f3 en cuatro etapas, cada una relacionada con los distintos medios de transporte que se utilizan en la Capital: trenes, subtes, taxis y colectivos. Fue realizado por el Centro de Estudios Nuevo Milenio.<\/p>\n

En la ciudad funcionan seis l\u00edneas de subte m\u00e1s el Premetro, aproximadamente 150 l\u00edneas de colectivos, 37.000 taxis y siete l\u00edneas de trenes. En todas las categor\u00edas los consultados dieron preponderancia a la red de subtes sobre las dem\u00e1s, que en promedio obtuvo una aprobaci\u00f3n del 57%.<\/p>\n

La frecuencia fue mencionada por los entrevistados por Nuevo Milenio -dirigido por el ex diputado Daniel Amoroso, que fue presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte de la Legislatura porte\u00f1a- como el punto m\u00e1s favorable del servicio.<\/p>\n

En el otro extremo, la mayor desventaja result\u00f3 ser la limpieza. En una recorrida, LA NACION constat\u00f3 que el piso de algunas formaciones estaba sucio y con pegotes y que, detr\u00e1s de los asientos, contra la ventana, descansaban algunas botellas y diarios. Adem\u00e1s, que las paredes de los andenes ocultan fallidamente grandes problemas de humedad con obras de arte.<\/p>\n

Agust\u00edn Guti\u00e9rrez, de 26 a\u00f1os, vive en Boedo y hace combinaci\u00f3n con las l\u00edneas A y D para ir a trabajar todos los d\u00edas hasta Cabildo y Juramento, en Belgrano. \u00abVeo cosas que hay que mejorar, como ca\u00f1os que emergen de algunos techos\u00bb, dijo.<\/p>\n

D\u00edas atr\u00e1s, el gobierno porte\u00f1o record\u00f3 las mejoras que instrument\u00f3 en la infraestructura subterr\u00e1nea y las prestaciones. Por ejemplo, la inauguraci\u00f3n de ocho estaciones y la adquisici\u00f3n de m\u00e1s de 400 coches con aire acondicionado, que se suman paulatinamente para permitir alcanzar una frecuencia promedio de tres minutos entre tren y tren. Tambi\u00e9n, la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n que habilita la conexi\u00f3n gratuita a Wi-Fi en todas las estaciones y verifica el tiempo que falta para que llegue la siguiente formaci\u00f3n mediante el sistema Pr\u00f3ximo Subte. \u00abSe introdujeron numerosas mejoras que permitieron cambiar el aspecto de las estaciones y facilitar la circulaci\u00f3n, como la renovaci\u00f3n de se\u00f1al\u00e9tica y p\u00f3rticos de ingreso, la puesta en valor y el reordenamiento de 131 locales comerciales y la modernizaci\u00f3n de 39 puestos de diarios y revistas\u00bb, concluy\u00f3 el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte en un comunicado.<\/p>\n

Se desconoce a\u00fan qu\u00e9 impacto tendr\u00e1 entre los pasajeros el incremento que rige desde ayer en la tarifa, que aument\u00f3 67%. Usuarios consultados lo rechazaron.<\/p>\n

El 20,5% de los consultados consider\u00f3 que en segundo lugar funciona mejor el taxi, aunque el 45% respondi\u00f3 que se siente \u00abm\u00e1s o menos\u00bb al tomar uno. Virginia Maschio, de 31 a\u00f1os, asegur\u00f3 a LA NACION que evita tomar taxis cuando est\u00e1 sola. \u00abPrefiero tomar el subte o el colectivo\u00bb, dijo. En cambio, Pedro Vigil, de 32, expres\u00f3 que si el taxi que utiliza es de alguna agencia, nunca siente miedo al tomarlo. \u00abPero si el chofer act\u00faa extra\u00f1o, prefiero decirle que me olvid\u00e9 de agarrar plata y bajarme\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n

En cuanto a los colectivos, que ocupan el tercer lugar en la escala de calificaciones, el 54% de los entrevistados por Nuevo Milenio consider\u00f3 la labor de los choferes como regular.<\/p>\n

Mientras que el subte result\u00f3 ser el preferido, el tren fue considerado el que peor funciona. Sin embargo, muchos a\u00fan lo ponderan. Es el caso de Armando Titos, quiosquero del puesto de diarios de la estaci\u00f3n Palermo de la l\u00ednea D. \u00abVivo en Villa Pueyrred\u00f3n y para venir a trabajar prefiero el tren por varios motivos. Es m\u00e1s barato, es lo m\u00e1s r\u00e1pido que hay, en verano est\u00e1 refrigerado y en invierno, calefaccionado. En colectivo tardo 40 minutos y con el tren, s\u00f3lo 30\u00bb, admiti\u00f3..<\/p>\n

Fuente: La Naci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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