Mediante la cooperaci\u00f3n de Alemania en gesti\u00f3n, log\u00edstica y materia ferroviaria.<\/p>\n
Funcionarios del Ministerio de Transporte de Argentina prev\u00e9n concluir durante noviembre la elaboraci\u00f3n de un Plan de Trabajo orientado a ampliar la cooperaci\u00f3n con Alemania en materia de gesti\u00f3n de puertos, log\u00edstica, sistemas ferroviarios de carga y relaci\u00f3n entre puerto y ciudad.<\/p>\n
El dise\u00f1o del plan, que dar\u00eda lugar a un proceso de inversiones alemanas, se lleva a cabo en forma conjunta con el ministerio alem\u00e1n de Transportes e Infraestructura Digital, seg\u00fan acord\u00f3 el ministro de Transportes de Argentina, Guillermo Dietrich, durante su visita a Berl\u00edn y Hamburgo en julio pasado, inform\u00f3 T\u00e9lam.<\/p>\n
La iniciativa de cooperaci\u00f3n se dispuso \u00abteniendo en cuenta la importancia del transporte mar\u00edtimo para el intercambio comercial bilateral\u00bb, indicaron fuentes del gobierno argentino. El plan abarcar\u00e1 aspectos como: el planeamiento log\u00edstico multimodal; dragado de puertos y v\u00edas navegables; implementaci\u00f3n y uso de sistemas de intercambio electr\u00f3nico de datos para actividades portuarias; y aplicaci\u00f3n de sistemas log\u00edsticos de transporte de plataformas y comercio electr\u00f3nico en los puertos.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n apunta adem\u00e1s a mejorar accesos (infraestructura y gesti\u00f3n); modelos de operaci\u00f3n en trenes de carga; capacitaci\u00f3n de recursos humanos; gesti\u00f3n de administraciones portuarias; regulaci\u00f3n y organizaci\u00f3n del tr\u00e1fico fluvial, incluida la transferencias de tecnolog\u00eda y la formaci\u00f3n de pr\u00e1cticos.<\/p>\n
Las v\u00edas concretas de acci\u00f3n se desarrollar\u00e1n durante 2017, mientras las correspondientes inversiones ser\u00e1n consideradas a partir de diciembre por las autoridades de Transporte de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n entre Argentina y Alemania podr\u00e1 materializarse en forma de intercambio de experiencias, especializaci\u00f3n y know how; entrenamiento y formaci\u00f3n; proyectos conjuntos; y fomento de actividades conjuntas entre empresas y organizaciones de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Los funcionarios gubernamentales argentinos resaltan la \u00abgran experiencia\u00bb del terminal portuario de Hamburgo, y las posibilidades de enriquecimiento por parte de la Administraci\u00f3n General de Puertos, que \u00abcomenz\u00f3 a implementar pol\u00edticas de sustentabilidad y modernizaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Entre esas iniciativas se incluyen mejoras y transparencia en los procesos de gesti\u00f3n, con el objetivo de agilizar servicios; acceso a la informaci\u00f3n para los usuarios del puerto; y cuidado del medioambiente. En ese sentido, se cre\u00f3 un portal en internet de servicios para los usuarios y la comunidad llamado e-PuertoBUE, el cual est\u00e1 orientado a convertir al Puerto de Buenos Aires en un \u00abpuerto \u00e1gil y sin papeles\u00bb, mediante un servicio de informaci\u00f3n sobre movimiento de buques por v\u00eda inform\u00e1tica.<\/p>\n
Junto con las innovaciones administrativas, el mayor terminal de comercio exterior de Argentina avanza en obras relacionadas al dragado, la defensa de la costa y la extracci\u00f3n de restos n\u00e1ufragos y plataformas en la D\u00e1rsena F, en el marco de las obras de relleno dirigidas al aumento del \u00e1rea de operaciones y acopio.<\/p>\n
En otro punto, se activa el nuevo acceso ferroviario directo desde las v\u00edas principales de las l\u00edneas Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano Cargas y Log\u00edstica, que permitir\u00e1 generar las condiciones \u00f3ptimas para transportar m\u00e1s de 6.000 contenedores al a\u00f1o, y cuando el Belgrano Cargas incorpore nuevos equipos, ser\u00e1n m\u00e1s de 15.000.<\/p>\n
\n