El traslado de crudo desde el central Uruguay, de Jatibonico, hasta la Terminal Portuaria de Cienfuegos se beneficiar\u00e1 con la explotaci\u00f3n de 63 medios ferroviarios de este tipo.<\/p>\n
El traslado de az\u00facar crudo desde el central Uruguay hasta la Terminal Portuaria de Cienfuegos encargada de la exportaci\u00f3n recibe el mayor respaldo tecnol\u00f3gico de las \u00faltimas d\u00e9cadas a ra\u00edz de la asignaci\u00f3n al territorio de 63 nuevas tolvas con capacidad para 60 toneladas cada una.<\/p>\n
Yalier P\u00e9rez Gonz\u00e1lez, director provincial de Ferrocarriles, inform\u00f3 a Escambray que esta reposici\u00f3n permitir\u00e1 mejorar la operaci\u00f3n del pronto despacho, agilizar\u00e1 el proceso de transportaci\u00f3n y la extracci\u00f3n de crudo del almac\u00e9n, pasos vitales para el buen funcionamiento de la zafra en Jatibonico.<\/p>\n
Agreg\u00f3 el joven ingeniero mec\u00e1nico que las tolvas, fabricadas en Rusia, poseen un sistema de gavetas que las hace m\u00e1s seguras para la movilidad de la mercanc\u00eda, a la vez que la entidad ferroviaria podr\u00e1 ahora articular la operaci\u00f3n de traslado hasta con cuatro dotaciones de trenes, a raz\u00f3n de 15 carros cada una.<\/p>\n
\u201cEsta inversi\u00f3n evitar\u00e1 demoras en la extracci\u00f3n del crudo, uno de los mayores contratiempos que enfrentaba el ferrocarril durante la zafra\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
P\u00e9rez Gonz\u00e1lez refiri\u00f3, igualmente, que el central Uruguay dispondr\u00e1 tambi\u00e9n a partir de la venidera zafra, a iniciarse en diciembre, de 20 silos cisternas destinados a la extracci\u00f3n de la miel; en tanto el ingenio Melanio Hern\u00e1ndez trabajar\u00e1 con 20 ferrosilos en funci\u00f3n de mover dicho derivado hacia la destiler\u00eda aleda\u00f1a.<\/p>\n
Como parte de los preparativos del sector para la contienda azucarera, la propia fuente explic\u00f3 que las reparaciones de los carros jaulas y locomotoras avanzan seg\u00fan lo previsto y que el ferrocarril llegar\u00e1 a la zafra en mejores condiciones t\u00e9cnicas porque han entrado piezas rusas de mayor calidad en el acero, lo que ha permitido realizar trabajos importantes en los medios t\u00e9cnicos que participar\u00e1n en la cosecha.<\/p>\n
El ferrocarril tiene alta responsabilidad en el abasto de ca\u00f1a a los centrales espirituanos, pues en el caso de Uruguay mueve el 45 por ciento de la materia prima a enviar diariamente al basculador y en la industria de Tuinuc\u00fa la cifra se eleva al 67 por ciento.<\/p>\n
Representantes de la Unidad Empresarial de V\u00edas y Puentes informaron a la prensa que como parte de los preparativos para la zafra se trabaja en el mejoramiento de las l\u00edneas f\u00e9rreas en las \u00e1reas del basculador y el cargadero de az\u00facar en el ingenio Melanio Hern\u00e1ndez; en tanto en Jatibonico se requieren acciones de desbroce de marab\u00fa cercano a la v\u00eda en varias zonas para poder acometer labores de cambio de traviesas, entre otras acciones.<\/p>\n