{"id":51272,"date":"2016-11-16T13:09:59","date_gmt":"2016-11-16T16:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=51272"},"modified":"2016-11-16T13:09:59","modified_gmt":"2016-11-16T16:09:59","slug":"francia-aprobada-la-nueva-lanzadera-entre-paris-y-el-aeropuerto-charles-de-gaulle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/francia-aprobada-la-nueva-lanzadera-entre-paris-y-el-aeropuerto-charles-de-gaulle\/","title":{"rendered":"Francia: Aprobada la nueva lanzadera entre Par\u00eds y el aeropuerto Charles de Gaulle"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Par\u00eds, Francia &#8211;<\/strong> <\/em><\/span>El nuevo enlace CDG Express tendr\u00e1 un tiempo de viaje m\u00e1ximo de veinte minutos.<\/p>\n<p>El Senado franc\u00e9s ha aprobado el anteproyecto de ley que autoriza la implementaci\u00f3n del servicio de lanzadera CDG Express al aeropuerto de Par\u00eds Charles de Gaulle. Los trenes operar\u00e1n a intervalos de quince minutos en una ruta de 32 kil\u00f3metros que recorrer\u00e1n en un tiempo de viaje m\u00e1ximo de veinte minutos.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>El futuro enlace CDG, que requiere una inversi\u00f3n de 1.400 millones de euros, es una de las apuestas m\u00e1s firmes del gobierno franc\u00e9s que ha asegurado que se trata de un proyecto ineludible de cara a la candidatura de Par\u00eds\u00a0para albergar los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos en 2024 y la Exposici\u00f3n Universal de 2025.<\/p>\n<p>El enlace, originariamente concebido en 1990, ha pasado por varias etapas\u00a0de licitaci\u00f3n, remodelaci\u00f3n, construcci\u00f3n\u00a0 y dise\u00f1o y financiaci\u00f3n hasta que en 2014 el gobierno anunciara que una empresa conjunta creada por\u00a0Ferrocarriles Franceses,\u00a0SNCF,\u00a0y Aeropuertos de Par\u00eds ser\u00eda la responsable de desarrollar y poner en funcionamiento el proyecto.<\/p>\n<p>Ahora, casi veintisiete a\u00f1os despu\u00e9s de que comenzara a gestarse el nuevo enlace, el proyecto aprobado por el Senado franc\u00e9s proporciona, por fin ,una base jur\u00eddica para la construcci\u00f3n de la infraestructura, la designaci\u00f3n de un operador y una exenci\u00f3n de la llamada \u201cregla de oro\u201d que rige la gesti\u00f3n de la deuda de la red de SNCF.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/images\/image\/20909_MAPA.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"484\" \/><\/p>\n<p>Funcionamiento<\/p>\n<p>A lo largo del desarrollo del proyecto han sido descritas con precisi\u00f3n las caracter\u00edsticas del proyecto CDG-Express, que se ha ido configurando como un tren directo entre el aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle y una de la estaciones m\u00e1s importantes de Par\u00eds, Gare de l\u00b4Est, recorrido que realizar\u00e1\u00a0en veinte minutos, frente a los treinta que tarda el tren de cercan\u00edas actual, y con una frecuencia de quince\u00a0minutos .<\/p>\n<p>Actualmente, el aeropuerto Charles de Gaulle de Par\u00eds, ocupa el noveno puesto en cuanto a tr\u00e1fico de viajes en el mundo, con m\u00e1s de 65 millones de pasajeros anuales y, seg\u00fan cifras del gobierno franc\u00e9s, m\u00e1s del ochenta por ciento de los desplazamientos entre la capital y el aeropuerto se realizan por carretera por lo que la congesti\u00f3n es una de las t\u00f3nicas habituales del trayecto.<\/p>\n<p>Con la nueva lanzadera, cuya puesta en funcionamiento est\u00e1 prevista en torno a 2024, el ejecutivo franc\u00e9s , quiere ofrecer un servicio m\u00e1s seguro, m\u00e1s r\u00e1pido y predecible, favorecer la movilidad sostenible aliviando la congesti\u00f3n de las carreteras y disminuyendo las emisiones y ofrecer un servicio m\u00e1s c\u00f3modo para los viajeros con espacio para equipajes y mobiliario confortable.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/noticias.asp?not=20909\">V\u00eda Libre<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par\u00eds, Francia &#8211; El nuevo enlace CDG Express tendr\u00e1 un tiempo de viaje m\u00e1ximo de veinte minutos. El Senado franc\u00e9s ha aprobado el anteproyecto de ley que autoriza la implementaci\u00f3n del servicio de lanzadera CDG Express al aeropuerto de Par\u00eds Charles de Gaulle. Los trenes operar\u00e1n a intervalos de quince minutos en una ruta de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51273,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-51272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"category-noticias","9":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51274,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51272\/revisions\/51274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}