{"id":51364,"date":"2016-11-17T14:29:12","date_gmt":"2016-11-17T17:29:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=51364"},"modified":"2016-11-17T14:29:28","modified_gmt":"2016-11-17T17:29:28","slug":"brasil-poblacion-amazonica-en-alarma-ante-expansion-minera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/brasil-poblacion-amazonica-en-alarma-ante-expansion-minera\/","title":{"rendered":"Brasil: Poblaci\u00f3n amaz\u00f3nica en alarma ante expansi\u00f3n minera"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Amazonas, Brasil &#8211;<\/strong> <\/em><\/span>Los brasileros que viven aleda\u00f1os a los 892 kil\u00f3metros de l\u00ednea f\u00e9rrea de EFC, confiesan que el incremento de carga por los rieles solo aumentar\u00e1 los perjuicios a los habitantes.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Lopes de Oliveira no sabe c\u00f3mo su familia vivir\u00e1 cuando la multinacional brasile\u00f1a Vale termine la obra para incrementar la carga en uno de los mayores trenes de mercanc\u00edas del mundo, la Estrada de Ferro de Carajas (EFC), que desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os transporta millones de toneladas de mineral de hierro extra\u00eddas del Amazonas hacia los puertos del norte de Brasil.<\/p>\n<p>La EFC entr\u00f3 en funcionamiento en 1985, cruza unos 892 kil\u00f3metros del Amazonas, que han sido deforestadas para los cultivos de soja y eucalipto y ganader\u00eda extensiva. El trasporte de 120 millones de toneladas que llevan los trenes hasta el Puerto de Sao Luis, al norte de Maranhao, ser\u00e1 duplicado a 200 millones de toneladas, lo que seg\u00fan los pobladores los afectar\u00eda de manera importante \u201cNuestra vida va a ser a\u00fan peor. Los trenes, que pasan cada 20 minutos, van ahora a ser el doble\u201d, resalt\u00f3 de Oliveira.<\/p>\n<p>La EFC fue inaugurada durante el declive de la dictadura militar brasile\u00f1a (1964-1986), priorizando la explotaci\u00f3n de los recursos naturales con un alto impacto socioambiental, motivando la migraci\u00f3n hacia zonas despobladas.<\/p>\n<p>La vida de miles de personas que viven cerca a las v\u00edas del tren han sido afectadas de forma negativa: desde escuelas que deben parar clases por el ruido a mujeres que pierden sus beb\u00e9s por quedar aisladas a causa de la parada durante horas de los convoyes.<\/p>\n<p>\u201cEl tren y la extracci\u00f3n de mineral no nos aporta nada. No ganamos nada con ello. Solo tenemos problemas como la contaminaci\u00f3n de nuestros r\u00edos, que usamos para la agricultura, tenemos problemas con la muerte de familiares que son arrollados por el tren al intentar cruzar (\u2026) \u201c, a\u00f1adi\u00f3 Jesy Lopes residente de la zona.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.correodelorinoco.gob.ve\/multipolaridad\/poblacion-amazonica-alarma-ante-expansion-minera\/\">Correo del Orinoco<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amazonas, Brasil &#8211; Los brasileros que viven aleda\u00f1os a los 892 kil\u00f3metros de l\u00ednea f\u00e9rrea de EFC, confiesan que el incremento de carga por los rieles solo aumentar\u00e1 los perjuicios a los habitantes. Jos\u00e9 Lopes de Oliveira no sabe c\u00f3mo su familia vivir\u00e1 cuando la multinacional brasile\u00f1a Vale termine la obra para incrementar la carga [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51365,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-51364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51364"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51367,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51364\/revisions\/51367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}