{"id":51413,"date":"2016-11-18T09:37:07","date_gmt":"2016-11-18T12:37:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=51413"},"modified":"2016-11-18T09:37:17","modified_gmt":"2016-11-18T12:37:17","slug":"espana-el-entorno-de-la-peineta-no-tendra-mas-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-entorno-de-la-peineta-no-tendra-mas-metro\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El entorno de La Peineta no tendr\u00e1 m\u00e1s Metro"},"content":{"rendered":"
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La avenida de Arcentales, con el estadio de La Peineta al fondo | Alejandro Olea<\/span><\/p>\n

Madrid, Espa\u00f1a –<\/span><\/strong><\/em>\u00a0El pr\u00f3ximo mes de agosto, el Atl\u00e9tico de Madrid tiene previsto arrancar la temporada futbol\u00edstica en su nuevo hogar. El estadio Vicente Calder\u00f3n ser\u00e1 historia y el club rojiblanco se habr\u00e1 mudado ya en ese fecha a la Peineta. Al menos, esa el \u00fanico calendario que contemplan en las oficinas del Atl\u00e9tico. Quedan nueve meses y la situaci\u00f3n sobre el terreno no invita a pensar que decenas de miles de aficionados puedan acceder con sus veh\u00edculos privados o en transporte p\u00fablico hasta el nuevo estadio con normalidad. Para intentar llegar a tiempo, el Gobierno de la capital present\u00f3 ayer una bater\u00eda de medidas que dan forma al Plan de Movilidad Sostenible para el entorno de La Peineta.<\/p>\n<\/div>\n

Entre las propuestas del Ejecutivo de Manuela Carmena (Ahora Madrid) est\u00e1n la ampliaci\u00f3n del n\u00famero de carriles en la avenida Arcentales, la construcci\u00f3n de una nueva glorieta en la plaza de Grecia y la glorieta de la M-40, a la altura de la calle Estocolmo, y aumentar, en el caso de que fuera necesario, la dotaci\u00f3n del aparcamiento del estadio. Todo ello, sin embargo, no ser\u00e1 suficiente para dar respuesta a las demandas que se generar\u00e1n por el incremento del tr\u00e1fico en la zona. El equipo de Gobierno municipal, tal y como explic\u00f3 el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos\u00e9 Manuel Calvo, considera imprescindible que la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento se pongan tambi\u00e9n manos a la obra.<\/p>\n

En lo que concierne a las demandas al Ejecutivo de Cristina Cifuentes, el Plan de Movilidad elaborado por el consistorio propone que Metro ofrezca m\u00e1s posibilidades para llegar hasta el estadio. En concreto, plantean la creaci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n en el barrio de Las Rejas conectada a la l\u00ednea 2 y que adem\u00e1s \u00e9sta pare en la estaci\u00f3n de Estadio Ol\u00edmpico, que actualmente s\u00f3lo est\u00e1 conectada a la l\u00ednea 7. La reclamaci\u00f3n del Ayuntamiento implicar\u00eda un cambio del trazado inicialmente previsto para la expansi\u00f3n de la l\u00ednea 2, proyecto que actualmente se encuentra en suspenso.<\/p>\n

Pocas horas despu\u00e9s de la petici\u00f3n municipal, el consejero de Transportes regional, Pedro Roll\u00e1n, subray\u00f3 que Metro no tiene contemplado \u00abni en programa ni presupuestariamente\u00bb ampliar la red de Metro, salvo el caso de la estaci\u00f3n de Arroyo Fresno, y que sus principales actuaciones se centrar\u00e1n en mejorar las infraestructuras de la red.<\/p>\n

Al Ministerio de Fomento, por su parte, el Ayuntamiento le reclama realizar obras de enlace con la M-40 que estaban previstas en el proyecto Ol\u00edmpico y que hasta ahora no se han hecho. \u00abEstamos en conversaciones con Fomento, han planteado dudas al respecto y hemos instado a que cumplan con sus obligaciones\u00bb, reivindic\u00f3 Calvo. El proyecto que, seg\u00fan apunt\u00f3 el delegado de Urbanismo, s\u00ed llegar\u00e1 a tiempo ser\u00e1 la apertura por parte de Renfe de estaci\u00f3n O\u2019Donnell de cercan\u00edas.<\/p>\n

Fuente: La Raz\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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