{"id":51564,"date":"2016-11-23T11:03:43","date_gmt":"2016-11-23T14:03:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=51564"},"modified":"2016-11-23T11:04:05","modified_gmt":"2016-11-23T14:04:05","slug":"alemania-bombardier-consigue-fondos-de-innovacion-para-equipar-baterias-primove-a-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alemania-bombardier-consigue-fondos-de-innovacion-para-equipar-baterias-primove-a-trenes\/","title":{"rendered":"Alemania: Bombardier consigue fondos de innovaci\u00f3n para equipar bater\u00edas PRIMOVE a trenes"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999;\">Imagen extra\u00edda de <a style=\"color: #999999;\" href=\"http:\/\/noticiaslogisticaytransporte.com\/general\/22\/11\/2016\/bombardier-consigue-fondos-de-innovacion-para-equipar-baterias-primove-a-trenes\/89048.html\">Logi News<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Berl\u00edn, Alemania &#8211;<\/strong> <\/em><\/span>Bombardier ha conseguido aproximadamente 4 millones de euros para la financiaci\u00f3n de proyectos de innovaci\u00f3n para desarrollar la nueva generaci\u00f3n de trenes TALENT 3, la primera unidad el\u00e9ctrica m\u00faltiple (UEM) equipada con el sistema de bater\u00eda de iones de litio Bombardier Primove, que resolver\u00e1 importantes retos de flexibilidad operacional, permitiendo al tren cruzar por tramos de v\u00eda no electrificados.<\/p>\n<p>En concreto, los fondos han sido aportados por el Gobierno alem\u00e1n, que entreg\u00f3 a trav\u00e9s de Alexander Dobrindt, ministro de Transporte de Alemania, carta de intenciones a Bombardier Transportation el pasado 20 de septiembre en la feria InnoTrans, en Berl\u00edn.<\/p>\n<p>Por su parte, Bombardier est\u00e1 llevando a cabo el proyecto con la colaboraci\u00f3n de la Universidad T\u00e9cnica de Berl\u00edn y de sus asociados S\u00fcdwestdeutsche Verkehrs \u2013 AG y Nahverkehrsgesellschaft Baden-Wurttemberg.<\/p>\n<p>La UEM TALENT 3 equipada con el sistema de bater\u00eda Primove, proporcionar\u00e1 una alternativa ecol\u00f3gica a los trenes di\u00e9sel que operan en las l\u00edneas no electrificadas. Mediante esta soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica ser\u00e1 posible reducir significativamente la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y las emisiones.<\/p>\n<p>Los operadores y los pasajeros tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n de un sistema de bater\u00eda que elimina la necesidad de cambiar de tren cuando se enlazan tramos de v\u00eda sin electrificar.<\/p>\n<p>Javier Hinojal, responsable de marketing, ventas y desarrollo de negocio de Bombardier, explica que lo que necesita Bombardier Primove para implantar la tecnolog\u00eda en la red vial dentro de la ciudad es una infraestructura de carga, normalmente instalada en la parada final o denominada de regulaci\u00f3n, de una l\u00ednea de autob\u00fas.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/noticiaslogisticaytransporte.com\/general\/22\/11\/2016\/bombardier-consigue-fondos-de-innovacion-para-equipar-baterias-primove-a-trenes\/89048.html\">Logi News<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imagen extra\u00edda de Logi News Berl\u00edn, Alemania &#8211; Bombardier ha conseguido aproximadamente 4 millones de euros para la financiaci\u00f3n de proyectos de innovaci\u00f3n para desarrollar la nueva generaci\u00f3n de trenes TALENT 3, la primera unidad el\u00e9ctrica m\u00faltiple (UEM) equipada con el sistema de bater\u00eda de iones de litio Bombardier Primove, que resolver\u00e1 importantes retos de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51565,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-51564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51564"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51567,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51564\/revisions\/51567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}