{"id":51663,"date":"2016-11-25T12:59:30","date_gmt":"2016-11-25T15:59:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=51663"},"modified":"2016-11-25T13:00:41","modified_gmt":"2016-11-25T16:00:41","slug":"como-avanza-la-construccion-del-subte-hacia-facultad-de-derecho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/como-avanza-la-construccion-del-subte-hacia-facultad-de-derecho\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo avanza la construcci\u00f3n del subte hacia Facultad de Derecho?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>CABA, Argentina &#8211;<\/strong> <\/em><\/span>A treinta metros de la avenida Figueroa Alcorta y al lado de la <strong>Facultad de Derecho de la UBA<\/strong>, treinta hombres cavan el t\u00fanel que<strong> sumar\u00e1 una estaci\u00f3n a la l\u00ednea H<\/strong>, que corre bajo las avenidas Jujuy y Pueyrred\u00f3n entre las terminales Hospitales, en Parque Patricios, y Las Heras, en Recoleta.<\/p>\n<p>Para llegar al agujero se debe descender en plano inclinado una rampa que termina en una boca redonda y negra. Lo que sigue es un espacio de ingenier\u00eda para la extracci\u00f3n de miles de metros c\u00fabicos de tierra. El resultado se parece a una avenida de suelo arcilloso, amplia y larga, con columnas de 21 metros de alto de un lado y del otro.<\/p>\n<div class=\"picture\">\n<div class=\"category-image\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"http:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/advf\/imagenes\/2016\/11\/5836f4f3decb2_800x1200.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p>Para ayudar a la extracci\u00f3n utilizan m\u00e1quinas excavadoras ya que esta estaci\u00f3n, a diferencia de la estaciones C\u00f3rdoba, Las Heras y Santa Fe, que est\u00e1n a un promedio de ocho metros bajo el nivel de la calle, la de Facultad de Derecho est\u00e1 casi a la misma altura de la Plaza Rep\u00fablica Federativa de Brasil. Esa ubicaci\u00f3n hizo que se utilizara el m\u00e9todo cut &amp; cover para su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este m\u00e9todo es un procedimiento en el que desde la superficie se hundieron m\u00e1s de 150 columnas en la tierra y se apoyaron losas de hormig\u00f3n en el suelo para formar el techo. Tambi\u00e9n se hicieron algunas aberturas para la entrada de luz natural. Reci\u00e9n entonces se excav\u00f3 de arriba hacia abajo hasta llegar al piso de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"picture\">\n<div class=\"category-image\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"http:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/advf\/imagenes\/2016\/11\/5836f4f3da63b_800x532.jpg\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p>Ayer, el jefe de Gobierno, <strong>Horacio Rodr\u00edguez Larreta,<\/strong> el vice,<strong> Diego Santilli<\/strong>, y el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, <strong>Franco Moccia<\/strong>, supervisaron la obra y caminaron a la altura de lo que en un futuro, y con m\u00e1s perforaciones, ser\u00e1n las v\u00edas en las que correr\u00e1n los trenes. A\u00fan falta construir la entrada y salida de los andenes, el espacio para que las formaciones hagan maniobras de salida e ingreso y los 20 metros hacia Figueroa Alcorta para unir el t\u00fanel con la excavaci\u00f3n ya hecha de la terminal de Las Heras.<\/p>\n<div class=\"codigo_js\">\n<div class=\"SandboxRoot env-bp-350\" data-twitter-event-id=\"0\">\n<div id=\"twitter-widget-1\" class=\"EmbeddedTweet EmbeddedTweet--mediaForward media-forward js-clickToOpenTarget js-tweetIdInfo\" lang=\"es\" data-click-to-open-target=\"https:\/\/twitter.com\/horaciorlarreta\/status\/801422960095535104\" data-iframe-title=\"Tweet de Twitter\" data-dt-full=\"%{hours24}:%{minutes} - %{day} %{month} %{year}\" data-dt-months=\"ene|feb|mar|abr|Mayo|jun|jul|ago|sep|oct|nov|dic\" data-dt-am=\"AM\" data-dt-pm=\"PM\" data-dt-now=\"ahora\" data-dt-s=\"s\" data-dt-m=\"m\" data-dt-h=\"h\" data-dt-second=\"segundo\" data-dt-seconds=\"segundos\" data-dt-minute=\"minuto\" data-dt-minutes=\"minutos\" data-dt-hour=\"hora\" data-dt-hours=\"horas\" data-dt-abbr=\"%{number}%{symbol}\" data-dt-short=\"%{day} %{month}\" data-dt-long=\"%{day} %{month} %{year}\" data-scribe=\"page:tweet\" data-tweet-id=\"801422960095535104\" data-twitter-event-id=\"1\">\n<article class=\"MediaCard MediaCard--mediaForward customisable-border\" dir=\"ltr\" data-scribe=\"component:card\">\n<div class=\"MediaCard-media\">\n<p><a class=\"MediaCard-borderOverlay\" tabindex=\"-1\" title=\"Ver imagen en Twitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/horaciorlarreta\/status\/801422960095535104\/photo\/1\"><span class=\"u-hiddenVisually\">Ver imagen en Twitter<\/span><\/a><\/p>\n<div class=\"MediaCard-widthConstraint js-cspForcedStyle\" data-style=\"max-width: 1200px\">\n<div class=\"MediaCard-mediaContainer js-cspForcedStyle\" data-style=\"padding-bottom: 61.2500%\"><a class=\"MediaCard-mediaAsset NaturalImage \" href=\"https:\/\/twitter.com\/horaciorlarreta\/status\/801422960095535104\/photo\/1\" data-scribe=\"element:photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"NaturalImage-image\" title=\"Ver imagen en Twitter\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/Cx857anXcAA6ms8.jpg:small\" alt=\"Ver imagen en Twitter\" width=\"1200\" height=\"735\" data-srcset=\"https%3A%2F%2Fpbs.twimg.com%2Fmedia%2FCx857anXcAA6ms8.jpg%3Alarge 1280w,https%3A%2F%2Fpbs.twimg.com%2Fmedia%2FCx857anXcAA6ms8.jpg 1200w,https%3A%2F%2Fpbs.twimg.com%2Fmedia%2FCx857anXcAA6ms8.jpg%3Asmall 680w\" \/><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"resize-sensor\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Recorriendo la obra de la nueva estaci\u00f3n del subte H, ubicada junto a la Facultad de Derecho de la UBA. <a href=\"https:\/\/t.co\/cGnKcdtb8E\">pic.twitter.com\/cGnKcdtb8E<\/a><\/p>\n<p>\u2014 H Rodr\u00edguez Larreta (@horaciorlarreta) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/horaciorlarreta\/status\/801422960095535104\">23 de noviembre de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><em>\u201cProyectamos la inauguraci\u00f3n para el primer semestre de 2018\u201d, <\/em>dijo Rodr\u00edguez Larreta. \u00ab<em>El trabajo es de primer nivel, emplea a 800 hombres en toda la l\u00ednea y se calcula una inversi\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares por kil\u00f3metro<\/em>\u00ab, agreg\u00f3 Moccia.<\/p>\n<p>Seg\u00fan estimaciones oficiales, la estaci\u00f3n facilitar\u00e1 el traslado de unas 20 mil personas que viven y trabajan en los alrededores, a los 32 mil alumnos de la Facultad de Derecho y a los 385 mil visitantes anuales del Museo de Bellas Artes. La traza de la H todav\u00eda tiene otras estaciones pautadas. Hacia el sur queda pendiente la estaci\u00f3n S\u00e1enz. Adem\u00e1s, la Legislatura porte\u00f1a orden\u00f3 en 2013 que se construya una en la Villa 31, otra en la terminal de Retiro y que luego se la combine con la l\u00ednea C.<\/p>\n<p>Imagenes extra\u00eddas de\u00a0<a href=\"http:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/notas\/201611\/29718-como-avanza-la-construccion-del-subte-hacia-facultad-de-derecho.html\">Nueva Ciudad<\/a><\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.nueva-ciudad.com.ar\/notas\/201611\/29718-como-avanza-la-construccion-del-subte-hacia-facultad-de-derecho.html\">Nueva Ciudad<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CABA, Argentina &#8211; A treinta metros de la avenida Figueroa Alcorta y al lado de la Facultad de Derecho de la UBA, treinta hombres cavan el t\u00fanel que sumar\u00e1 una estaci\u00f3n a la l\u00ednea H, que corre bajo las avenidas Jujuy y Pueyrred\u00f3n entre las terminales Hospitales, en Parque Patricios, y Las Heras, en Recoleta. 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