Empresarios, vecinos y sindicatos han celebrado el anuncio de la inversi\u00f3n de 50 millones de euros en la l\u00ednea de tren de Zaragoza-Teruel-Valencia de la Autoridad Portuaria de Valencia. Sin embargo, se han mostrado expectantes ante la ejecuci\u00f3n de dicha inversi\u00f3n y consideran que, por la situaci\u00f3n de la v\u00eda, es insuficiente.<\/p>\n
Teruel.- El anuncio realizado este martes sobre la inversi\u00f3n de 50 millones de euros que prev\u00e9 realizar la Autoridad Portuaria de Valencia en la l\u00ednea de ferrocarril entre Zaragoza-Teruel-Valencia supone \u201cuna buena noticia\u201d, seg\u00fan han afirmado empresarios, vecinos y sindicatos, pero la han recibido \u201ccon cautela\u201d. La inversi\u00f3n supondr\u00eda actuaciones en quince tramos y la reducci\u00f3n del trayecto en torno a una hora.<\/p>\n
El director de la empresa Ronal Ib\u00e9rica, que fabrica desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os en Teruel llantas de aluminio, Dominik Wiederhold, ha calificado el anuncio de buena noticia ya que, en su caso, podr\u00edan servir por v\u00eda ferroviaria a sus clientes de Zaragoza y Valencia. \u201cSi realmente este inversi\u00f3n que supone una mejora en la v\u00eda se lleva a cabo, tendremos una mayor expansi\u00f3n de nuestro producto. Es muy positivo para nosotros\u201d, ha puntualizado.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea se ha manifestado la directora de la C\u00e1mara de Comercio e Industria de Teruel, Mar\u00eda Vigara, quien ha se\u00f1alado que la mejora de las infraestructuras ferroviarias \u201canimar\u00edan a m\u00e1s empresas a instalarse en Teruel\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, el presidente de la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Vecinos de San Fernando de Teruel, Pepe Polo, se ha mostrado esc\u00e9ptico ante la noticia. \u201cEs una buena noticia, de eso no hay duda, porque las inversiones, vengan de d\u00f3nde vengan siempre son una buena noticia, pero 50 millones de euros es un parche en una v\u00eda que est\u00e1 muy deteriorada, que es de principios del siglo pasado\u201d, ha subrayado Polo, quien ha agregado que \u201clo que habr\u00eda que hacer en esta l\u00ednea es electrificarla, porque el resto de las mejoras servir\u00e1n para poco\u201d.<\/p>\n
Para la secretaria general de CCOO en Teruel, Mari Luz Benedicto, la viabilidad de la l\u00ednea entre Zaragoza y Valencia pasa por la electrificaci\u00f3n de la misma. \u201cCreo que es una v\u00eda que tendr\u00eda que tener inversiones por parte del Ministerio de Fomento de manera \u00edntegra para que sea competitiva, el resto de aportaciones, son parches para que pueda ser \u00fatil\u201d, ha matizado Benedicto.<\/p>\n
Finalmente, la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, ha calificado el anuncio de la inversi\u00f3n en la l\u00ednea de Teruel como \u201cuna buena noticia\u201d ya que es una de las infraestructuras, junto con el desdoblamiento de la N-232, pendientes en la provincia. Buj ha se\u00f1alado, adem\u00e1s, que lo importantes es que se concreten los plazos para realizar dicha inversi\u00f3n.<\/p>\n
Ana Bardaj\u00ed Benabarre<\/p>\n