El 1\u00ba de diciembre del a\u00f1o 1913, se inauguraba la primera l\u00ednea de subterr\u00e1neos de la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n
La misma fue construida por la Compa\u00f1\u00eda de Tranv\u00edas Anglo Argentina, su estaci\u00f3n cabecera fue Plaza de Mayo y llegaba hasta la estaci\u00f3n Plaza Miserere. El 1\u00ba de abril de 1914 la l\u00ednea se extend\u00eda hasta la estaci\u00f3n R\u00edo de Janeiro y el 1\u00ba de julio de ese a\u00f1o finalizaba su recorrido en la estaci\u00f3n Primera Junta en el barrio de Caballito.<\/p>\n
De esta manera se completa el recorrido de lo que ser\u00eda la L\u00ednea A<\/strong><\/span>, el cual se mantendr\u00eda hasta el a\u00f1o 2011, cuando se inaugura su primera extensi\u00f3n. Actualmente llega hasta la estaci\u00f3n San Pedrito en el barrio de Flores con una longitud de 9,8 km.<\/p>\n Posteriormente fueron construidas otras l\u00edneas, conformando un total de 6, que hoy son la red del Subte de la ciudad de Buenos Aires, con un total de 53,9 km con 86 estaciones, por las cuales transcurren 1.200.000 de pasajeros diariamente.<\/p>\n El resto de las l\u00edneas que conforman la red del Subte son:<\/p>\n L\u00ednea B<\/strong><\/span>, inaugurada en el a\u00f1o 1930 entre Callao y Federico Lacroze, hoy d\u00eda su recorrido total abarca desde la estaci\u00f3n Leandro N. Alem en el centro de la ciudad, hasta juan Manuel de Rosas en el barrio de Villa Urquiza, con una longitud de 11,9 km.<\/p>\n L\u00ednea C<\/strong><\/span>, inaugurada en el a\u00f1o 1934 entre las estaciones ferroviarias de Retiro y Plaza Constituci\u00f3n, con una longitud de 4,5 km.<\/p>\n L\u00ednea D<\/strong><\/span>,\u00a0 inaugurada en el a\u00f1o 1937, hoy d\u00eda su recorrido es entre las estaciones Catedral en el centro de la ciudad, y Congreso de Tucum\u00e1n en el barrio de Belgrano, con una longitud de 10,4 km.<\/p>\n L\u00ednea E<\/strong><\/span>, \u00a0inaugurada en el a\u00f1o 1944, hoy d\u00eda su recorrido es entre las estaciones Bol\u00edvar en el centro de la ciudad, y Plaza de los Virreyes, en el barrio de Flores, con una longitud de 9,6 km.<\/p>\n L\u00ednea H<\/strong><\/span>, inaugurada en el a\u00f1o 2007, hoy d\u00eda su recorrido es entre las estaciones Las Heras en el barrio de Recoleta, y Hospitales en el barrio de Parque Patricios, con una longitud de 7,5 km.<\/p>\n Es importante hacer notar que, Buenos Aires fue la primera ciudad de Latinoam\u00e9rica, y la d\u00e9cimo primera en el mundo en contar con transporte p\u00fablico subterr\u00e1neo. Las ciudades antes que Buenos Aires fueron: Londres en 1863, Chicago en 1892, Budapest en 1896, Glasgow en 1896, Boston en 1897, Par\u00eds en 1900, Berl\u00edn en 1902, Nueva York en 1904, Filadelfia en 1907, y Hamburgo en 1912.<\/p>\n <\/p>\n Agencia Rieles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 1\u00ba de diciembre del a\u00f1o 1913, se inauguraba la primera l\u00ednea de subterr\u00e1neos de la ciudad de Buenos Aires. La misma fue construida por la Compa\u00f1\u00eda de Tranv\u00edas Anglo Argentina, su estaci\u00f3n cabecera fue Plaza de Mayo y llegaba hasta la estaci\u00f3n Plaza Miserere. El 1\u00ba de abril de 1914 la l\u00ednea se extend\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51892,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9161],"tags":[9644,13657],"class_list":["post-51890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rielesagencia","tag-news","tag-un-nuevo-aniversario-del-subterraneo-de-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51890"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51893,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51890\/revisions\/51893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}