Enzo Martinetto muestra parte del registro fotogr\u00e1fico.<\/strong><\/h6>\nRecibe a los visitantes una figura que simula ser Juan Carlos Escobar, el guarda que fue testigo del \u00faltimo viaje que hizo el tren de pasajeros en la regi\u00f3n, en 1992. El uniforme est\u00e1 intacto, al igual que el silbato, la libreta y sus pa\u00f1uelos, verde y rojo, con los daba las se\u00f1ales al jefe de estaci\u00f3n. Estos objetos fueron guardados por su familia, que decidi\u00f3 entregarlos para que fueran exhibidos en el museo, explic\u00f3 Enzo.<\/p>\n
Las fotos son tal vez un claro reflejo de la esencia de este espacio, que trabaja sobre tres aspectos: reflejar la historia del ferrocarril, el sistema de riego impulsado por el ingeniero h\u00eddrico C\u00e9sar Cipolletti y la fuerza de los primeros pobladores. Todo en su conjunto, explic\u00f3 Enzo, recorre el museo en cada uno de sus rincones.<\/p>\n
El tren ocupaba un espacio importante en la econom\u00eda de la regi\u00f3n ya que trasladaba la fruta hacia Bah\u00eda Blanca o San Antonio para que pudiera ser exportada.<\/p>\n
En el museo se pueden observar elementos que en su momento tuvieron un gran valor y que hoy sirven para rememorar el trabajo que se realizaba. Por ejemplo, los enormes tel\u00e9fonos eran utilizados por los guarda hilos, aquellos hombres dedicados exclusivamente a las comunicaciones entre las estaciones.<\/p>\n
Las herramientas que se usaron para forjar las v\u00edas tambi\u00e9n se pueden encontrar all\u00ed. Lo mismo sucede con la maqueta de ferromodelismo que construyeron los amigos del tren, trabajo que demand\u00f3 pr\u00e1cticamente una d\u00e9cada, explic\u00f3 Enzo. La obra tiene 10 metros de extensi\u00f3n y muestra la historia del tren y su utilidad a lo largo de los a\u00f1os. Inicia en 1880, con el trabajo de la miner\u00eda, y finaliza en 1960, en una zona que simula ser de actividad petrolera. Los personajes, el material rodante y las v\u00edas fueron adquiridos en Estados Unidos, mientras que la vegetaci\u00f3n y la diagramaci\u00f3n fue trabajo exclusivo de la mencionada fundaci\u00f3n.<\/p>\n
Presente y futuro para turistas y estudiantes<\/p>\n
El museo ferroviario est\u00e1 ubicado sobre la calle Fern\u00e1ndez Oro 451, en la estaci\u00f3n del tren de pasajeros de Cipolletti.
\nSe puede visitar de viernes a domingos de 19 a 22.
\nEl a\u00f1o pasado, la Fundaci\u00f3n Cabus Trenes ubic\u00f3 all\u00ed numerosos objetos con un gran valor hist\u00f3rico.
\nEl pr\u00f3ximo a\u00f1o proyectan poner en marcha una escuela de maquetismo y a futuro desarrollar un paseo de vagones que involucre cultura y gastronom\u00eda.<\/p>\n
La otra cara de la estaci\u00f3n<\/strong>
\n\u201c\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1 as\u00ed la estaci\u00f3n del tren?\u201d, se pregunta una mujer mientras espera la formaci\u00f3n en Cipolletti. La emoci\u00f3n que se vivi\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o, cuando se puso en marcha el tren de pasajeros, pareci\u00f3 quedar a un lado. En la actualidad, la estaci\u00f3n est\u00e1 rodeada de arbustos y escombros. Un cartel pegado en uno de los ba\u00f1os es fiel muestra del abandono: \u201cBa\u00f1o en refacci\u00f3n, por favor ingresar al de caballeros. Disculpe las molestias\u201d, reza la frase escrita sobre un papel.<\/p>\nFuente y fotograf\u00eda:\u00a0rionegro<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los atractivos del museo es la maqueta realizada con materiales tra\u00eddos de Estados Unidos y con el esfuerzo de los integrantes de la Fundaci\u00f3n Cabus Trenes. Cipolletti, R\u00edo negro, Argentina – Este espacio recreativo no s\u00f3lo alberga objetos que trasmiten la memoria del tren y de sus entra\u00f1ables personajes. Involucra tambi\u00e9n planes de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51982,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[13681,9644],"class_list":["post-51980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-la-historia-del-ferrocarril-regional-contenida-en-un-museo-cipoleno","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51980"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52039,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51980\/revisions\/52039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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