Los usuarios del tren han aumentado un 14 % desde su apertura.<\/p>\n
Son buenos tiempos para el transporte ferroviario en Galicia. Sobre todo desde la finalizaci\u00f3n hace m\u00e1s de un a\u00f1o y medio del eje atl\u00e1ntico. En este tiempo el n\u00famero de pasajeros que utilizan este servicio se ha incrementado en un 14 %; por eso, la Conseller\u00eda de Infraestruturas trabaja con Fomento en el billete integrado tren+bus, que permite mejorar la conectividad de los aeropuertos.<\/p>\n
De esta manera, el Ejecutivo auton\u00f3mico se\u00f1ala que, en colaboraci\u00f3n con Renfe, el ADIF y Aena, ha formalizado un protocolo para promover la intermodalidad y el transbordo de pasajeros por carretera, ferrocarril y v\u00eda a\u00e9rea en la comunidad.El protocolo se desenvolver\u00e1 en dos convenios, uno de mejora de la informaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n de los servicios, formalizado este a\u00f1o -raz\u00f3n por la cual la Xunta tiene instaladas pantallas con informaci\u00f3n de vuelos en las estaciones de autobuses-, y otra fase en la que el usuario podr\u00e1 comprar un billete \u00fanico de tren y bus para llegar a los aeropuertos gallegos, fomentando as\u00ed el principio de un aeropuerto, tres terminales.<\/p>\n
\nEn aras a continuar en esta l\u00ednea en el terreno de las infraestructuras, la directora xeral de Mobilidade de la Xunta, Helena de Lucas, garantiz\u00f3 el jueves que el Ejecutivo de Feijoo seguir\u00e1 solicit\u00e1ndole al Gobierno central mejoras del servicio ferroviario en beneficio de los ciudadanos.<\/p>\n
Tres millones de usuariosDe Lucas remarc\u00f3 que \u00abesta boa situaci\u00f3n fai que os usuarios se decanten polo transporte p\u00fablico fronte ao uso do servizo privado, ga\u00f1ando polo tanto en eficiencia e sostibilidade e desconxestionando os accesos as nosas cidades\u00bb. Los m\u00e1s de tres millones de usuarios registrados en el primer a\u00f1o de funcionamiento constatan que el eje atl\u00e1ntico \u00ab\u00e9 unha alternativa econ\u00f3mica e sustentable \u00e1 viaxe en veh\u00edculo particular e converte os servizos de media distancia galegos en cercan\u00edas\u00bb.La directora xeral explic\u00f3 en el Parlamento gallego que, en relaci\u00f3n con los servicios, el operador los est\u00e1 incrementando en los momentos de mayor afluencia, como pueden ser los viernes y los domingos para los desplazamientos de los estudiantes; y la Xunta entiende que \u00abRenfe debe seguir traballando pola mellora dos seus servizos, atendendo, na medida do posible, \u00e1s demandas dos usuarios, intentando adaptar a s\u00faa oferta \u00e1s necesidades dos cidad\u00e1ns\u00bb.<\/p>\n
En la actualidad, en relaci\u00f3n con el eje atl\u00e1ntico, ya es posible recorrer los 155,6 kil\u00f3metros que unen Vigo y A Coru\u00f1a en una hora y veinte minutos y el trayecto entre Vigo y Santiago en unos 50 minutos, \u00abo que sup\u00f3n unha considerable reduci\u00f3n dos tempos de viaxe dos servizos de media distancia en Galicia e na conexi\u00f3n con Madrid\u00bb.De Lucas tambi\u00e9n apunt\u00f3 que el Gobierno gallego seguir\u00e1 \u00abpedindo ao Estado que contin\u00fae mellorando os servizos, que finalice a alta velocidade coa Meseta e que Galicia estea finalmente conectada co resto da Pen\u00ednsula cunha conexi\u00f3n r\u00e1pida e eficiente que permita chegar a Madrid r\u00e1pida e comodamente\u00bb, y recalc\u00f3: \u00abEstamos a experimentar unha aut\u00e9ntica transformaci\u00f3n do sistema ferroviario en Galicia, con melloras que son fundamentais na nosa mobilidade\u00bb<\/p>\n
Fuente: La Voz de Galicia<\/a><\/p>\n