Las cuatro L\u00edneas del Metro de Lima y el Callao concentran el 71% de la inversi\u00f3n total en esta cartera, llegando a los $19,101 millones.<\/p>\n
Textos: Maria Claudia Medina
\nLima – Los proyectos ferroviarios ya superan a la brecha de infraestructura en dicho sector. Seg\u00fan el Instituto de Econom\u00eda y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la C\u00e1mara de Comercio de Lima (CCL), el pa\u00eds cuenta con 13 planes que ascienden a $26,776 millones.<\/p>\n
\u00abSi bien la brecha de infraestructura en ferrocarriles al 2025 es de US$16.983 millones, esta ha quedado superada por la cartera actual de los 13 proyectos\u00bb, manifest\u00f3 C\u00e9sar Pe\u00f1aranda, director ejecutivo del IEDEP-CCL. En ese sentido, el economista consider\u00f3 como relevante priorizar estos proyectos, a fin de garantizar el transporte multimodal de personas y de carga.<\/p>\n
El Metro de Lima<\/p>\n
Los principales proyectos lo conforman las cuatro L\u00edneas del Metro de Lima y el Callao (71%), por un monto de $19,101 millones. Los proyectos en menci\u00f3n son: L\u00ednea 2 ($5,075 millones), L\u00ednea 6 ($5,036 millones), L\u00ednea 3 ($4,640 millones) y L\u00ednea 4 ($4,350 millones).<\/p>\n
Asimismo, de estos 13 proyectos ferroviarios uno ya est\u00e1 en concesi\u00f3n (la L\u00ednea 2 el Metro de Lima y Callao), uno que va de Huancayo a Huancavelica (conocido como \u00abTren Macho\u00bb) ya fue convocado y los 11 restantes se encuentran en fase de promoci\u00f3n.<\/p>\n
Por su ubicaci\u00f3n Lima es la regi\u00f3n que concentra seis proyectos ferroviarios, mientras que los dem\u00e1s est\u00e1n distribuidos en la zona centro (cuatro proyectos), zona norte (un proyecto) y zona sur (dos proyectos).<\/p>\n
De acuerdo al Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario (PNDF) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en el presente a\u00f1o se incorporaron como proyectos de desarrollo de nueva infraestructura ferroviaria los proyectos Ferrocarril Tambo del Sol \u2013 Pucallpa y Ferrocarril San Juan de Marcona \u2013Andahuaylas.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que el Per\u00fa posee un sistema de 1,700 kil\u00f3metros de uso p\u00fablico, del cual 1,480 km (cerca del 90%) est\u00e1 concesionado al sector privado.<\/p>\n
Fuente y fotograf\u00eda: Diario Correo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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