El tramo II tiene un avance del 67% y faltan cuatro puentes. Se prev\u00e9 que los trabajos se extiendan hasta el 2018. El PGE 2017 destin\u00f3 $us 51 millones.<\/p>\n
En septiembre del 2013 el presidente Evo Morales inaugur\u00f3 los trabajos para la construcci\u00f3n de la ferrov\u00eda Montero-Bulo Bulo, proyecto que ten\u00eda una duraci\u00f3n de dos a\u00f1os de ejecuci\u00f3n, es decir hasta septiembre de 2015. Sin embargo, a la fecha el proyecto ya tiene m\u00e1s de un a\u00f1o de retraso y se prev\u00e9 que las obras se extiendan hasta el primer semestre del 2018.<\/p>\n
Incumplimientos, bloqueos y otros perjudicaron los plazos. El viceministro de Transporte, Galo Bonifaz, inform\u00f3 que la v\u00eda f\u00e9rrea consta de dos tramos, el primero donde recientemente se adjudic\u00f3 a la empresa constructora Convisa y que tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de aproximadamente 500 d\u00edas, es decir hasta el 2018 y el tramo dos que tiene un avance del 67% y se estima su culminaci\u00f3n en marzo del 2017. Adem\u00e1s, a\u00fan faltan construir cuatro puentes en el segundo tramo.<\/p>\n
\u00abEl tramo I reci\u00e9n se ha adjudicado a una empresa y ya est\u00e1 empezando a trabajar, en el tramo II la semana pasada hemos desactivado un conflicto ajeno al proyecto, entre comunarios de Yapacan\u00ed y productores de banana, que perjudic\u00f3 entre dos a tres meses los trabajos en el tramo II entonces seguro que la empresa pedir\u00e1 una ampliaci\u00f3n y la reprogramaci\u00f3n, porque est\u00e1 proyectado su culminaci\u00f3n para marzo de 2017\u00bb, explic\u00f3 Bonifaz.<\/p>\n
Recordemos que el tramo I estaba paralizado desde diciembre del 2015, cuando se rescindi\u00f3 contrato con la empresa china CAMC Engineering y pasaron m\u00e1s de 10 meses para que una empresa constructora se haga cargo de los trabajos. Asimismo, la empresa china que ten\u00eda la licitaci\u00f3n del tramo I desde el a\u00f1o 2013 no realiz\u00f3 ning\u00fan avance significativo, por lo que Convisa est\u00e1 empezando casi desde cero.<\/p>\n
Yapacan\u00ed planea construir una estaci\u00f3n de carga. Por su parte, el alcalde de Yapacan\u00ed, Vicente Flores, se\u00f1al\u00f3 que hace dos semanas se realiz\u00f3 una visita en al zona junto a miembros del Concejo y funcionarios de la constructora Convisa, para verificar los trabajos en el tramo Yapacan\u00ed-Bulo Bulo, donde se constat\u00f3 que de a poco se est\u00e1 regularizando la obra, toda vez que en el lugar existen muchos \u00abcurichis\u00bb que han perjudicado el normal avance de la obra, adem\u00e1s del conflicto social antes citado. Tambi\u00e9n coment\u00f3 que est\u00e1n estudiando construir una estaci\u00f3n de ferrocarriles en el municipio para sacar los productos de la zona, principalmente arroz y soya.<\/p>\n
\u00abLa empresa ya se est\u00e1 comenzando a adecuar al cronograma, porque en el lugar exist\u00edan brechas muy dif\u00edciles de acceder, entonces confiamos que ahora se avanzar\u00e1 sin problemas. Como municipio estamos estudiando concretar una estaci\u00f3n de mercader\u00eda y carga, porque la zona es muy productiva y se activar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la econom\u00eda local. Estudiaremos este proyecto con las autoridades nacionales\u00bb, afirm\u00f3 Flores.<\/p>\n
El Gobierno nacional anunci\u00f3 que la inversi\u00f3n total destinada para el proyecto asciende a $us 250 millones. Asimismo, el Presupuesto General del Estado (PGE) de este a\u00f1o destin\u00f3 $us 58,2 millones para los trabajos de construcci\u00f3n y para la pr\u00f3xima gesti\u00f3n 2017 se proyect\u00f3 $us 51,8 millones.<\/p>\n
El proyecto tiene por objetivo transportar la urea y amoniaco de la planta que se construye en el tr\u00f3pico cochabambino, empero la planta se encuentra en m\u00e1s del 95% de avance en su obra, por lo que YPFB anunci\u00f3 que se utilizar\u00e1n cisternas para sacar el producto ante el retraso en la construcci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n
Urea y Amoniaco
\nPruebas de planta comenzar\u00e1n en enero<\/p>\n
Proyecto. El gerente general de Proyectos, Plantas y Petroqu\u00edmica de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos, Mauricio Alvarado, inform\u00f3 que el avance en la construcci\u00f3n de la planta de urea y amoniaco, que se implementa en el Chapare de Cochabamba, lleg\u00f3 a un 96% de avance.<\/p>\n
Asimismo, Alvarado conf\u00eda en que la instalaci\u00f3n mec\u00e1nica de la planta est\u00e9 terminada hasta enero para empezar con las diferentes pruebas y etapas de producci\u00f3n de la nueva industria.<\/p>\n
Por: Marcelo Campos V\u00e9lez<\/p>\n