Construcciones y Auxiliares de Ferrocarril (CAF) M\u00e9xico busca promover el regreso de uno de los sistemas de transporte de pasajeros m\u00e1s importante que se utiliz\u00f3 en el pa\u00eds: el tranv\u00eda.<\/p>\n
Por BERENICE LUNA<\/p>\n
En entrevista para EN CONCRETO, Maximiliano Zurita, director general de la empresa en M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que la utilizaci\u00f3n de tranv\u00edas en el territorio nacional significar\u00eda una soluci\u00f3n interesante de transporte p\u00fablico de ciudades con poblaciones cercanas a 800 mil habitantes.<\/p>\n
En este sentido, especific\u00f3 que el pa\u00eds cuenta con al menos 25 ciudades donde un sistema de tranv\u00eda ser\u00eda una soluci\u00f3n integral de transporte de pasajeros; de las cuales, ya se encuentra en platicas con los gobiernos de la Ciudad de M\u00e9xico, Quer\u00e9taro, Morelia, Veracruz y Le\u00f3n.<\/p>\n
Si bien es cierto que una de las trabas a la realizaci\u00f3n de proyectos de infraestructura, Zurita coment\u00f3 que dichos proyectos se hagan a trav\u00e9s de Asociaciones P\u00fablico-Privadas (APP). \u201cEs cierto que hay algunas limitaciones importantes en el presupuesto para el desarrollo de infraestructura; no obstante, es una oportunidad para poder desarrollar los estudios que determinen cu\u00e1l es el mejor esquema financiero para desarrollar estos proyectos en el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
A principio de este a\u00f1o, el directivo afirm\u00f3 que ya se encontraban evaluando inversiones con el gobierno de Morelia, donde preve\u00edan una inversi\u00f3n total de 2 mil millones de pesos para un tranv\u00eda de 12.7 kil\u00f3metros.<\/p>\n
CDMX TAMBI\u00c9N APUESTA A ESTE MODELO<\/strong><\/p>\n Es de recordar que en meses pasados el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico dio a conocer que est\u00e1 gestando un proyecto para retomar el sistema de tranv\u00edas que oper\u00f3 hasta el a\u00f1o 1955.<\/p>\n Respecto a esto, \u00c9dgar Tung\u00fc\u00ed, titular de la Secretar\u00eda de Obras y Servicios (Sobse), coment\u00f3 que el tranv\u00eda ser\u00eda un modo de transporte alternativo que se conecte con los sistemas masivos ya existentes. \u201cMe parece que esa parte deber\u00edamos de explotarla m\u00e1s y tener una manera incluso de cambiar la imagen de nuestra ciudad con estos sistemas\u201d.<\/p>\n Cabe mencionar que de ser viable el proyecto, se estar\u00eda dando paso a m\u00e1s de 196 kil\u00f3metros de red que dejaron las ocho l\u00edneas con las que contaba la Ciudad de M\u00e9xico en los a\u00f1os cincuenta.<\/p>\n TRANSPORTE DE PASAJEROS TOMA RELEVANCIA<\/strong><\/p>\n Durante la pl\u00e1tica, el empresario coment\u00f3 que en los \u00faltimos a\u00f1os, el sector de los transportes en M\u00e9xico ha comenzado a tomar relevancia, pues los gobiernos comienzan a entender que el transporte masivo es de las pocas soluciones que tienen grandes y complicadas ciudades como la capital del pa\u00eds.<\/p>\n No obstante se\u00f1al\u00f3 que para generar mejoras en los mismos, es necesario contar con pol\u00edticas p\u00fablicas que favorezcan al sector de los transportes para que logren tener mayor capacidad, mayor eficiencia, que sean m\u00e1s amigables con el medio ambiente y que puedan, realmente brindar soluciones de movilidad para todos los usuarios.<\/p>\n \n