Apuran los ensayos en la Regi\u00f3n para el arribo del servicio<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas se realizar\u00e1n las pruebas para el arribo del tren el\u00e9ctrico a la estaci\u00f3n de Villa Elisa y City Bell, seg\u00fan inform\u00f3 el ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
La obra, largamente esperada y demorada, permitir\u00e1 que las nuevas formaciones puedan arribar a las primeras estaciones del Partido de La Plata, ya que pasar\u00e1 por Villa Elisa y podr\u00e1 llegar a la remodelada estaci\u00f3n de trenes de City Bell en los \u00faltimos d\u00edas de este a\u00f1o y los primeros de 2017.<\/p>\n
En las estaciones locales se aguarda la realizaci\u00f3n de una obra clave: levantar los andenes, para las de Villa Elisa, Gonnet, Ringuelet y Tolosa, ya que las nuevas formaciones, de origen chino, tienen un acceso diferente; son m\u00e1s altas que los antiguos vagones del servicio diesel y con puertas corredizas, a diferencia de los coches con escalones que funcionaron hasta septiembre de 2015.<\/p>\n
Seg\u00fan informaron en la cartera de transporte, en \u201clas pr\u00f3ximas semanas se realizar\u00e1 la denominada marcha blanca, con los operarios, cumpliendo los horarios, haciendo las paradas, como si fuera un viaje regular, pero sin pasajeros\u201d.<\/p>\n
El 13 de junio el servicio electrificado lleg\u00f3 hasta Berazategui para los 150.000 pasajeros que lo utilizan diariamente. La electrificaci\u00f3n del ramal Constituci\u00f3n-La Plata de la l\u00ednea Roca hab\u00eda llegado hasta Quilmes el 13 de febrero, y se prev\u00e9 que llegue a La Plata el a\u00f1o que viene, generando 1.220 puestos de empleos directos, explican en la<\/p>\n
En paralelo a la electrificaci\u00f3n y tendido de catenaria -ya se colocaron m\u00e1s de 72.000 metros-, seg\u00fan fuentes de Transporte de la Naci\u00f3n, avanzan obras complementarias en el ramal como en las estaciones intermedias entre Berazategui y La Plata (Pl\u00e1tanos, Hudson, Pereyra, Tolosa, Ringuelet, Gonnet y Villa Elisa), que entraron en obra el mes pasado.<\/p>\n
LARGAS COLAS EN 1 Y 44<\/p>\n
Los pasajeros de la L\u00ednea Roca renovaron su reclamo esta semana por las largas colas y las prolongadas demoras que sufren en 1 y 44 a la espera de los colectivos que los traslade hasta Quilmes para continuar el trayecto hacia capital federal.<\/p>\n
Mientras aguardan la conclusi\u00f3n de la obra de electrificaci\u00f3n del tren, aseguran que las tardanzas para abordar un micro puede extenderse por m\u00e1s de 40 minutos, un problema que se agrava con la llegada del calor, ya que la espera se realiza a la intemperie.<\/p>\n
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