El Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte construir\u00e1 cinco t\u00faneles en pasos a nivel del barrio de Villa Devoto como continuidad del plan de elevaci\u00f3n de la traza.<\/p>\n
El ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia, reconoci\u00f3 en una reuni\u00f3n que mantuvo con vecinos en el club Racing del barrio de Villa del Parque, que, como continuidad del proyecto que elevar\u00e1 la traza del ferrocarril San Mart\u00edn entre Palermo y La Paternal, el Gobierno porte\u00f1o proyecta construir t\u00faneles en los pasos a nivel desde Villa del Parque a la General Paz.<\/p>\n
En principio los cruces ferroviarios que se intervendr\u00edan en Villa Devoto ser\u00edan el que atraviesa la colectora General Paz y Ricardo Guti\u00e9rrez; Benito Ju\u00e1rez; Nueva York; Chivilcoy; Emilio Lamarca y se descartar\u00eda, por el momento, el de la avenida Beir\u00f3, ya que presenta complejidades t\u00e9cnicas de dif\u00edcil resoluci\u00f3n, por el entubamiento subterr\u00e1neo de aguas.<\/p>\n
Moccia dej\u00f3 en claro que tanto Nazca, como Cuenca y Campana ser\u00e1n intervenidas, lo que gener\u00f3 pol\u00e9mica por parte de vecinos y comerciantes presentes en el encuentro.<\/p>\n
El presidente de la Comuna 11, Carlos Guzzini, intercedi\u00f3 en varias oportunidades baj\u00e1ndole el tono a los cuestionamientos. \u201cEs que la obra del t\u00fanel en Nazca tiene muy preocupados a muchos comerciantes de la zona. El cambio es dr\u00e1stico. Y el antecedente del t\u00fanel en Av. San Mart\u00edn no es auspicioso, m\u00e1s bien todo lo contrario, tanto por los tiempos de obra como por la zona muerta que se genera sobre esas obras\u201d, asegur\u00f3 un comerciante a Devoto Magazine.<\/p>\n
Tanto en Villa Devoto como en Villa del Parque lo que m\u00e1s preocupa es el impacto que tendr\u00e1 la obra en cada lugar, los tiempos de realizaci\u00f3n y c\u00f3mo afectar\u00e1 a la zona comercial. Rogelio Gonz\u00e1lez, presidente de la Uni\u00f3n de Comerciantes de ese barrio, coment\u00f3 a Devoto Magazine que \u201ctodos los que tuvieron la posibilidad de hablar con Moccia se opusieron al proyecto y solicitaron que el ferrocarril contin\u00fae elevado desde La Paternal hasta General Paz. El ministro explic\u00f3 la imposibilidad de esa obra por un tema de costos, haciendo caso omiso a los argumentos de comerciantes y vecinos. Desde nuestra entidad seguiremos trabajando en el tema y trataremos de persuadir al gobierno de que cambie t\u00faneles por tren elevado\u201d.<\/p>\n
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