Aunque se esperaba que este verano el tren fuera una buena opci\u00f3n para ir a Mar del Plata, la temporada comenzar\u00e1 con el servicio en duda. Problemas t\u00e9cnicos en el tendido de las v\u00edas y dificultades administrativas por el traspaso de jurisdicci\u00f3n de la empresa, hicieron que \u201cel marplatense\u201d, el servicio ferroviario entre Constituci\u00f3n y el principal destino tur\u00edstico del pa\u00eds no pueda rodar ahora que empieza el movimiento masivo de viajeros. Y por el momento, las autoridades no arriesgan una fecha para su regreso.<\/p>\n
Hace 16 meses dej\u00f3 de funcionar la formaci\u00f3n que puede transportar 560 personas y resultaba el veh\u00edculo m\u00e1s econ\u00f3mico para llegar a Mar del Plata. La suspensi\u00f3n del servicio fue consecuencia de varios descarrilamientos y otros percances. Adem\u00e1s, entr\u00f3 en crisis el puente sobre el r\u00edo Salado, cerca de Castelli. Entonces, se decidi\u00f3 un plan de reacondicionamiento y de cambio integral de los 400 kil\u00f3metros de durmientes y otras mejoras.<\/p>\n
Hace seis meses el gobierno provincial decidi\u00f3 reintegrar a la Naci\u00f3n el ramal y pas\u00f3 de pertenecer a Ferrobaires a ser propiedad de de Trenes Argentinos. Y en simult\u00e1neo se suspendi\u00f3 el tramo hasta Chascomus, que a\u00fan operaba.<\/p>\n
El 20 de noviembre el ministerio de Transporte inici\u00f3 el proceso de pruebas con los t\u00e9cnicos para determinar las condiciones del tendido. Seg\u00fan explicaron en el Gobierno, se encontraron con m\u00e1s dificultades que las previstas. \u201cHab\u00eda varios tramos en los que los durmientes nuevos estaban fallados\u201d, fue uno de loas argumentos. Hoy har\u00e1n una prueba que ser\u00e1 clave.<\/p>\n