Est\u00e1n despejando el curso de la Ca\u00f1ada del T\u00edo Antonio y otra divisi\u00f3n de la empresa constructora instalar\u00e1 las v\u00edas sobre el nuevo puente.<\/p>\n
La obra del puente de la Ca\u00f1ada del T\u00edo, en el partido de Alberti sobre las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento, se est\u00e1 terminando. Con una demora en el plazo de finalizaci\u00f3n, producto del clima, el montaje de la estructura entr\u00f3 en su cuenta final.<\/p>\n
Una vez montadas las vigas -que se construyeron en el obrador de Chivilcoy- sobre los pilotes y los cabezales, ahora se est\u00e1 liberando el curso de la Ca\u00f1ada y tambi\u00e9n se deben despegar los terraplenes que se ubicaron para levantar la nueva estructura.<\/p>\n
En estas horas se estar\u00e1n retirando los ca\u00f1os que se utilizaron para conducir el agua y luego llegar\u00e1 otra divisi\u00f3n de la empresa a montar las v\u00edas para involucrar el nuevo puente con el tendido.<\/p>\n
La estructura del puente contempla dos vigas montadas sobre 15 pilotes, 5 por estribo y 5 en la pila central. Es un puente de dos luces, m\u00e1s grande que el anterior de 24 metros en 2 tramos de 12. Esos tramos corresponden a las vigas que pesan 62 toneladas cada una.<\/p>\n
El puente queda preparado para tener una v\u00eda paralela, pero han sido colocadas dos vigas. El cabezal es m\u00e1s largo porque alguien previ\u00f3 que en el futuro van a colocar una v\u00eda alternativa.<\/p>\n
El tren de pasajeros que descarril\u00f3 en la madrugada del lunes de 10 agosto de 2015, que ten\u00eda como destino la terminal de Once, lo hizo como consecuencia de que cedieron los pilares que sosten\u00edan el puente de las v\u00edas del ferrocarril de la Ca\u00f1ada del T\u00edo Antonio, por lo que un vag\u00f3n en el que no iban pasajeros qued\u00f3 es desnivel montado sobre los rieles.<\/p>\n
La corriente debilit\u00f3 el apoyo que ten\u00eda la estructura y eso desestabiliz\u00f3 el puente que cedi\u00f3 ante el peso de la formaci\u00f3n. Hoy hay una empresa trabajando para hacer un nuevo puente, lo que implica que en un corto plazo el tren volver\u00eda a llegar a la estaci\u00f3n Vaccarezza de la ciudad de Alberti y quedar\u00e1 por gestionar el regreso diario del servicio, que hoy se limita a un tren por semana.<\/p>\n
Las vigas fueron construidas en el obrador de Chivilcoy (foto archivo)<\/p>\n
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