ADIF ha adjudicado al consorcio formado por Siemens Rail Automation y Bombardier Transportation un contrato para la instalaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de se\u00f1alizaci\u00f3n y su mantenimiento durante 20 a\u00f1os en la L\u00ednea R2, una de las l\u00edneas m\u00e1s concurridas de la red de Cercan\u00edas de Barcelona.<\/p>\n
El contrato, que modernizar\u00e1 el equipamiento existente con sistemas inform\u00e1ticos y electr\u00f3nicos de \u00faltima generaci\u00f3n, tiene un valor total para el consorcio de aproximadamente 15 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n
El contrato tambi\u00e9n incluye la futura sustituci\u00f3n de los enclavamientos existentes en las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels por el sistema de enclavamiento electr\u00f3nico de \u00faltima generaci\u00f3n BOMBARDIER EBI Lock 950 Release 4 (R4), la instalaci\u00f3n de un nuevo sistema de bloqueo de tipo BAB (Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado) de tecnolog\u00eda electr\u00f3nica en el trayecto comprendido entre Garraf y El Prat de Llobregat e instalaci\u00f3n de balizas ASFA de Siemens; la sustituci\u00f3n del Puesto de Mando Local existente en las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels e integraci\u00f3n de los nuevos enclavamientos electr\u00f3nicos, as\u00ed como los bloqueos asociados en el actual sistema de CTC situado en el Puesto de Mando de Barcelona-Fran\u00e7a.<\/p>\n
Asimismo sustituir\u00e1n los circuitos de v\u00eda actuales de tipo convencional por nuevos circuitos de v\u00eda de audiofrecuencia sin juntas TCM 100 de Siemens entre las estaciones de El Prat y Garraf, incluyendo las estaciones de Gav\u00e0 y Castelldefels, as\u00ed como EBI Track 400 de BOMBARDIER en el ramal entre El Prat de Llobregat y la estaci\u00f3n de Aeropuerto, e instalar\u00e1n nuevos elementos de campo como se\u00f1ales, accionamientos el\u00e9ctricos de aguja, cajas de terminales, etc., adem\u00e1s de adaptar el sistema de protecci\u00f3n ferroviaria ATP (EBI Cab 900) a la nueva situaci\u00f3n de las se\u00f1ales y circuitos de v\u00eda, entre otras actuaciones.<\/p>\n
Los trabajos a realizar se ubican en el trayecto Garraf \u2013 El Prat, de la l\u00ednea Madrid Chamart\u00edn-Barcelona Sants, con actuaciones puntuales en el Puesto de Mando de Barcelona Fran\u00e7a y en la l\u00ednea 254 que trascurre desde la estaci\u00f3n de El Prat de Llobregat a la estaci\u00f3n de Aeropuerto.<\/p>\n
Adif tambi\u00e9n ha adjudicado los trabajos de mantenimiento de las l\u00edneas de AVE a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE), formada por Comsa y Mecnoservices. El contrato de servicios est\u00e1 valorado en casi 2,5 millones de euros y consta de trabajos de tratamiento de perfil y amolado preventivo de aparatos de v\u00eda.<\/p>\n