El servicio de trenes se encuentra interrumpido en Mar del Plata, Chascomus, Tandil, entre otras.<\/p>\n
En noviembre, el Ministerio de Transporte anunciaba la rehabilitaci\u00f3n de los servicios de trenes para fin de a\u00f1o hac\u00eda Mar del Plata y Chascom\u00fas. Pero, al d\u00eda de hoy el servicio contin\u00faa interrumpido. La coordinadora de prensa de Trenes Argentinos, Rebeca Gil indic\u00f3 que \u201ca\u00fan no hay fecha precisa para el reinicio del servicio\u201d.<\/p>\n
Mar del Plata, la ciudad tur\u00edstica por excelencia de nuestro pa\u00eds no recibe un tren desde hace un a\u00f1o. Por su parte, Chascom\u00fas, hace seis meses. A estas dos localidades se le suman aquellas que depend\u00edan de la conexi\u00f3n de los ramales de Ferrobaires, cuyo servicio fue suspendido por la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal. Mientras que otros casos, fueron parados por la crecida del R\u00edo Salado. Toda esta combinaci\u00f3n produce que en el presente unas cien localidades de la Provincia de Buenos Aires no cuenten con servicio de trenes.<\/p>\n
Hace un mes, Guillermo Dietrich, titular de la cartera de Transporte, anunciaba el inicio de pruebas de circulaci\u00f3n de formaciones entre Constituci\u00f3n y Mar del Plata. Estas, presentaron inconvenientes en algunos sectores de la traza.<\/p>\n
El plan del actual gobierno de poner en marcha el tren antes de la temporada de verano, y que ya hab\u00eda sido rescatado en la gesti\u00f3n anterior, parece estar truncado. En sinton\u00eda con esta situaci\u00f3n, no hay venta de pasajes ni por internet, ni en boleter\u00edas.<\/p>\n
La promesa de la actual gesti\u00f3n en el Ministerio de Transporte fue de brindar dos servicios diarios a Mar del Plata, uno directo y otro con paradas intermedias. El servicio funcion\u00f3 hasta Agosto de 2015 (durante la gesti\u00f3n de Transporte de Randazzo y bajo la presidencia de Cristina Kirchner), pero se vi\u00f3 suspendido debido a las inundaciones que golpearon la provincia en ese entonces. Desde ese momento no circul\u00f3 nuevamente un tren que una la Capital con la ciudad costera, salvo aquellos que realizaron el recorrido a modo de prueba.<\/p>\n
Para Chascom\u00fas la situaci\u00f3n es distinta. Este servicio regular fue suspendido en junio de este a\u00f1o, de manera imprevista. El gobierno bonaerense anunciaba que se suspend\u00eda el servicio \u201chasta nuevo aviso\u201d de aquellos ramales operados por la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (Ferrobaires), \u00bfel motivo aducido?: \u201crazones de seguridad\u201d. Esta decisi\u00f3n afect\u00f3, no s\u00f3lo a Chascom\u00fas, sino que tambi\u00e9n a Tandil, 25 de Mayo, Bragado, Jun\u00edn, Alberdi, y General Pico en La Pampa. Sumando adem\u00e1s todas las estaciones intermedias. Situaci\u00f3n que afecta de manera muy fuerte a las poblaciones peque\u00f1as y poco conectadas.<\/p>\n
Desde que comenz\u00f3 la gesti\u00f3n de Guillermo Dietrich frente a Transporte, un total de 104 localidades se quedaron sin tren. M\u00e1s all\u00e1 de los casos citados, de la provincia de Buenos Aires, hay que sumarle adem\u00e1s otros en La Pampa y en Entre R\u00edos.<\/p>\n
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