La firma de un memor\u00e1ndum de entendimiento que permita la construcci\u00f3n de un ferrocarril complementario que integre a Paraguay al proyecto del Tren Bioce\u00e1nico Central, fue parte de la agenda bilateral entre el presidente de Bolivia y su par paraguayo.<\/p>\n
\u00abTenemos una reuni\u00f3n reservada con el presidente (Cartes) para tomar y firmar asuntos importantes entre Paraguay y Bolivia, y un acuerdo, el memor\u00e1ndum de entendimiento para conjuntamente impulsar el tren bioce\u00e1nico\u00bb, explic\u00f3 Morales antes de partir ayer a Asunci\u00f3n, desde el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz.<\/p>\n
Morales precis\u00f3 que la intenci\u00f3n de Paraguay, mediterr\u00e1neo al igual que Bolivia, es construir un ramal al Tren Bioce\u00e1nico, desde Robor\u00e9 hasta el r\u00edo Paraguay – Paran\u00e1, que le permita integrarse al proyecto.<\/p>\n
El trazo inicial del Tren Bioce\u00e1nico Central comienza en el Puerto de Santos de Brasil, pasa por territorio boliviano y concluye en el Puerto de Ilo de Per\u00fa, uniendo el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico.<\/p>\n
El proyecto tiene el visto bueno de la Uni\u00f3n de Naciones Suramericanas (Unasur) y el inter\u00e9s del gobierno alem\u00e1n para su financiamiento, report\u00f3 el diario boliviano La Raz\u00f3n.<\/p>\n
Hasta el momento, la iniciativa cuenta con cuatro estudios de preinversi\u00f3n realizados por Bolivia, el primero de prospectiva comercial, mercado y alternativas log\u00edsticas; el segundo estrat\u00e9gico y corredor resultante; el tercero de evaluaci\u00f3n ambiental estrat\u00e9gica; y el cuarto, complementario, de alternativas de trazo, trazado, alineamiento definitivo, dise\u00f1o b\u00e1sico preliminar, costos de construcci\u00f3n y operaci\u00f3n.<\/p>\n