{"id":53875,"date":"2017-01-11T10:03:26","date_gmt":"2017-01-11T13:03:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=53875"},"modified":"2017-01-11T10:03:26","modified_gmt":"2017-01-11T13:03:26","slug":"holanda-primer-pais-del-mundo-con-trenes-100-eolicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/holanda-primer-pais-del-mundo-con-trenes-100-eolicos\/","title":{"rendered":"Holanda, primer pa\u00eds del mundo con trenes \u2018100% e\u00f3licos\u2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Toda la electricidad de la red ferroviaria NS procede de los aerogeneradores instalados en tierra y en aguas del Mar del Norte<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda holandesa de ferrocarriles Nederlandse Spoorwegen (NS), que gestiona la pr\u00e1ctica totalidad de trayectos de pasajeros del pa\u00eds, se ha convertido en la primera empresa ferroviaria del mundo que utiliza exclusivamente electricidad producida con fuentes renovables para mover sus trenes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el 1 de enero, el 100% del consumo el\u00e9ctrico de los trenes de NS procede de las centrales e\u00f3licas, bajo el suministro de la compa\u00f1\u00eda Eneco. La mayor parte de los aerogeneradores que producen esta electricidad se encuentran en Holanda (en tierra firme y en el mar) pero alguno de ellos est\u00e1n localizados en aguas de B\u00e9lgica y Noruega.<\/p>\n<figure id=\"attachment_53877\" aria-describedby=\"caption-attachment-53877\" style=\"width: 656px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101804_imagenes_lv_terceros_tren2-keGG-656x230@LaVanguardia-Web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-53877\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101804_imagenes_lv_terceros_tren2-keGG-656x230@LaVanguardia-Web.jpg\" alt=\"Eneco suminstra toda la electricidad de las red ferroviaria holandesa NS (Eneco)\" width=\"656\" height=\"230\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101804_imagenes_lv_terceros_tren2-keGG-656x230@LaVanguardia-Web.jpg 656w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101804_imagenes_lv_terceros_tren2-keGG-656x230@LaVanguardia-Web-300x105.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 656px) 100vw, 656px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-53877\" class=\"wp-caption-text\">Eneco suminstra toda la electricidad de las red ferroviaria holandesa NS (Eneco)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">NS adjudic\u00f3 en 2015 el contrato de electricidad a Eneco, con la condici\u00f3n de que en el plazo m\u00e1ximo de 2018 pudiera garantizar que todo el suministro proced\u00eda de fuentes renovables. Eneco ha confirmado ahora a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web que este compromiso se cumple desde el 1 de enero de este a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2016, NS pudo mover el 75% de sus trenes con electricidad de origen e\u00f3lico suministrada por Eneco y a partir de 1 de enero de 2017 toda la electricidad de esta red ser\u00e1 de origen renovable, asegura la compa\u00f1\u00eda holandesa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_53878\" aria-describedby=\"caption-attachment-53878\" style=\"width: 656px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101913_imagenes_lv_terceros_tren4-keGG-656x386@LaVanguardia-Web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-53878\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101913_imagenes_lv_terceros_tren4-keGG-656x386@LaVanguardia-Web.jpg\" alt=\"Los modernos aerogeneradores son ya una parte del paisaje holand\u00e9s (PXM)\" width=\"656\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101913_imagenes_lv_terceros_tren4-keGG-656x386@LaVanguardia-Web.jpg 656w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/img_jelcacho_20170111-101913_imagenes_lv_terceros_tren4-keGG-656x386@LaVanguardia-Web-300x177.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 656px) 100vw, 656px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-53878\" class=\"wp-caption-text\">Los modernos aerogeneradores son ya una parte del paisaje holand\u00e9s (PXM)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">NS consumir\u00e1 este a\u00f1o entre 1,2 y 1,4 millones de kWh de energ\u00eda generada con tecnolog\u00eda e\u00f3lica, un total equivalente al consumo dom\u00e9stico de los habitantes de Amsterdam. La red ferroviaria de esta compa\u00f1\u00eda facilita la movilidad de 600.000 personas cada d\u00eda (1,2 millones de viajes de tren diarios). de trenes en el 100% de la carrera de carbono neutral Holanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para presentar el nuevo hito en el uso de la energ\u00eda e\u00f3lica en Holanda, el presidente de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria NS ha protagonizado un curioso v\u00eddeo en el que se le puede ver atado a las aspas de un molino de viento tradicional holand\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/natural\/20170111\/413253405484\/holanda-trenes-electricidad-energia-renovable-eolica.html\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">lavanguardia<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toda la electricidad de la red ferroviaria NS procede de los aerogeneradores instalados en tierra y en aguas del Mar del Norte La compa\u00f1\u00eda holandesa de ferrocarriles Nederlandse Spoorwegen (NS), que gestiona la pr\u00e1ctica totalidad de trayectos de pasajeros del pa\u00eds, se ha convertido en la primera empresa ferroviaria del mundo que utiliza exclusivamente electricidad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53876,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-53875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53879,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53875\/revisions\/53879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}