{"id":53995,"date":"2017-01-12T16:57:23","date_gmt":"2017-01-12T19:57:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=53995"},"modified":"2017-01-12T16:57:23","modified_gmt":"2017-01-12T19:57:23","slug":"nuevas-locomotoras-en-etapa-de-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevas-locomotoras-en-etapa-de-pruebas\/","title":{"rendered":"Nuevas locomotoras en etapa de pruebas."},"content":{"rendered":"<p>Durante el d\u00eda de hoy, personal t\u00e9cnico de Trenes Argentinos Cargas de la L\u00ednea San Mart\u00edn, se encuentran abocados a distintas pruebas sobre las nuevas locomotoras CRRC CDD5 A1 de la f\u00e1brica Quishuyan\/Dali\u00e1n, en China.<\/p>\n<p>Las pruebas de tracci\u00f3n se est\u00e1n llevando a cabo en la zona de Justo Daract, en la provincia de San Luis, m\u00e1s espec\u00edficamente entre las localidades de Alto Pelado y Beazley.<\/p>\n<p>Las locomotoras son puestas a la cabeza de trenes de entre 2000 y 3200 toneladas, los cuales recorren los tramos de mayor pendiente de la red que ronda el 6 por mil. Hasta el momento todas las pruebas dieron resultados satisfactorios.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG-20170112-WA0003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-53999\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG-20170112-WA0003.jpg\" alt=\"IMG-20170112-WA0003\" width=\"690\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG-20170112-WA0003.jpg 690w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG-20170112-WA0003-300x157.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Principales caracter\u00edsticas de las locomotoras <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Motor Di\u00e9sel MTU 2950 HP (Alemania)<\/li>\n<li>Velocidad m\u00e1xima 80km\/h<\/li>\n<li>Velocidad m\u00ednima continua 20 km\/h<\/li>\n<li>Esfuerzo tractivo m\u00e1ximo 345KN (35,27 ton)<\/li>\n<li>Esfuerzo tractivo continuo 270KN (27,52 ton)<\/li>\n<li>BogiesC0-C0<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n AC-DC<\/li>\n<li>Sistema de Frenos KNORR-BREMSE CCBII<\/li>\n<li>Freno secundario electrodin\u00e1mico<\/li>\n<li>Control electr\u00f3nico de tracci\u00f3n<\/li>\n<li>Operaci\u00f3n hasta 1500 metros sobre nivel mar<\/li>\n<li>Temperatura operaci\u00f3n 45\u00b0C hasta \u201315\u00b0C<\/li>\n<li>Enganches del tipo Autom\u00e1tico perfil AAR A10<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s detalles en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de revista Rieles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el d\u00eda de hoy, personal t\u00e9cnico de Trenes Argentinos Cargas de la L\u00ednea San Mart\u00edn, se encuentran abocados a distintas pruebas sobre las nuevas locomotoras CRRC CDD5 A1 de la f\u00e1brica Quishuyan\/Dali\u00e1n, en China. Las pruebas de tracci\u00f3n se est\u00e1n llevando a cabo en la zona de Justo Daract, en la provincia de San [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53998,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-53995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54000,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53995\/revisions\/54000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}