\u00abLa centralidad es una de las grandes virtudes del ferrocarril y en Oviedo se sigue manteniendo la estaci\u00f3n en el centro de la ciudad\u00bb<\/p>\n
Javier Fern\u00e1ndez es director del Museo del Ferrocarril, situado en Gij\u00f3n. A pesar de ocupar este cargo, no duda en subirse a las locomotoras durante su jornada laboral en el centro, \u00e1l que la fotograf\u00eda est\u00e1 muy vinculada. Cada verano organiza el concurso ‘Retrato de una noche de verano’ en el que los visitantes reproducen el rinc\u00f3n que m\u00e1s les gusta y despu\u00e9s env\u00edan la imagen para una exposici\u00f3n. Dicha muestra se podr\u00e1 ver por primera vez en Oviedo en el Centro Asturiano. Ser\u00e1 a partir de hoy, tambi\u00e9n Fern\u00e1ndez impartir\u00e1 la conferencia ‘LXXV A\u00f1os de Renfe en Asturias’ en el club de campo. La cita es a las 20 horas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo se cre\u00f3 la l\u00ednea Oviedo-Trubia?<\/p>\n
Fue en 1883 y su finalidad no era transportar viajeros, sino unir la f\u00e1brica de armas con el resto de la red. Por aquel entonces, se llevaba el armamento a toda Espa\u00f1a y en los trenes se cargaban desde ca\u00f1ones hasta todo tipo de artilugios militares. Este recorrido tambi\u00e9n se us\u00f3 para llevar el carb\u00f3n que se sacaba de las minas de Quir\u00f3s y Teverga.<\/p>\n
Hoy ofrecer\u00e1 una conferencia en el club de campo del Centro Asturiano<\/p>\n
\u00bfEs el mismo que existe hoy en d\u00eda?<\/p>\n
S\u00ed, y es un buen trazado.<\/p>\n
\u00bfDe qu\u00e9 trata la exposici\u00f3n que se ver\u00e1 desde hoy en el Centro Asturiano?
\nSon im\u00e1genes de fot\u00f3grafos aficionados realizadas durante las noches que abrimos las puertas del museo. Nosotros incentivamos a los visitantes a capturar im\u00e1genes, sin embargo otros museos proh\u00edben esta pr\u00e1ctica.<\/p>\n
\u00bfEs la primera vez que se muestra en Oviedo?<\/p>\n
Es la primera vez que la exposici\u00f3n va a la capital del Principado, y adem\u00e1s es la primera vez que sale del museo. Desde la direcci\u00f3n del Centro Asturiano nos la pidieron y consultamos a los fot\u00f3grafos participantes si nos daban la autorizaci\u00f3n. Quiero destacar que esta es la tercera vez que se hace este concurso. Aunque los ganadores no se llevan un premio, las im\u00e1genes son igual de valiosas<\/p>\n
\u00bfEs el ferrocarril una soluci\u00f3n a la contaminaci\u00f3n?<\/p>\n
El tren tiene que tener un papel fundamental en las comunicaciones de Asturias. Esto es b\u00e1sico y sobre todo en un mundo donde se intenta reducir la huella de carbono. Seguir apostando por la carretera es un suicidio, pero el tren a\u00fan no tiene un papel relevante en las comunicaciones asturianas. En otros p\u00e1ises lo tienen muy claro y apuestan por \u00e9l.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 se debe hacer para que los ciudadanos dejen el coche en casa y cojan este medio de transporte?<\/p>\n
Apostar por \u00e9l. Gran parte de los trazados son del siglo XIX y se desarrollaron para sacar carb\u00f3n. Se tiene que realizar un plan e invertir para que sea competitivo. No podemos sacar las estaciones del centro, tal y como pasa en Gij\u00f3n, debido a que la centralidad es una de las grandes virtudes y esa cualidad se sigue manteniendo en Oviedo.<\/p>\n
Feve est\u00e1 viviendo una situaci\u00f3n complicada, \u00bfcree que puede mejorar?<\/p>\n
No es irrecuperable en absoluto. En seis a\u00f1os, la gente no ha desaparecido y tiene que moverse. No obstante, se tiene que estudiar cu\u00e1l es el problema para que los asturianos no monten en \u00e9l cuando est\u00e1 ah\u00ed.<\/p>\n
\u00bfEst\u00e1n Oviedo y Gij\u00f3n bien conectadas por tren?<\/p>\n
La comunicaci\u00f3n entre Oviedo y Gij\u00f3n son tres autov\u00edas que cada d\u00eda est\u00e1n llenas, pero el ferrocarril deber\u00eda ser un servicio de casi de metro. Lo mismo digo de Gij\u00f3n y Avil\u00e9s. Tenemos una red ferroviaria con una potencialidad enorme y se debe hacer un plan para definir las inversiones y apostar por ellas.<\/p>\n
\u00bfCree que la alta velocidad llegar\u00e1 a corto plazo a Asturias?<\/p>\n
Por ahora, se deben reducir los tiempo de viaje. En Asturias nos interesa el ferrocarril para comunicarnos con el resto de Espa\u00f1a porque no puede ser que tardemos cinco horas en llegar a Madrid y nuestros vecinos de otras comunidades aut\u00f3nomas dos. Todas las regiones debemos tener lo mismos servicios, aunque tambi\u00e9n nos falta una red de cercan\u00edas que hay por ejemplo en Madrid. El tren es el sistema m\u00e1s barato y que m\u00e1s futuro tiene. Son todo ventajas y no apostar por \u00e9l es hoy en d\u00eda un suicidio.<\/p>\n