{"id":54343,"date":"2017-01-19T16:57:06","date_gmt":"2017-01-19T19:57:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=54343"},"modified":"2017-01-19T16:57:06","modified_gmt":"2017-01-19T19:57:06","slug":"lo-bueno-y-lo-malo-del-subte-en-viaje-con-un-ministro-porteno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/lo-bueno-y-lo-malo-del-subte-en-viaje-con-un-ministro-porteno\/","title":{"rendered":"Lo bueno y lo malo del subte, en viaje con un ministro porte\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El m\u00e1ximo responsable de la red, Franco Moccia, constat\u00f3 c\u00f3mo funciona el servicio; el funcionario prometi\u00f3 mejoras en escaleras, ascensores y frecuencias; eso s\u00ed: confirm\u00f3 que habr\u00e1 un aumento en el boleto<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LA NACION invit\u00f3 al ministro de Desarrollo Urbano de la ciudad, Franco Moccia, a viajar subte para detectar c\u00f3mo funciona el servicio, qu\u00e9 ocurre con las escaleras mec\u00e1nicas y los ascensores que no funcioanan, qu\u00e9 pasar\u00e1 con el aumento de la tarifa y c\u00f3mo es la relaci\u00f3n entre la Ciudad y los Metrodelegados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Moccia, que es usuario del subte (ten\u00eda en su billetera la SUBE propia), acept\u00f3 el desafi\u00f3 y asegur\u00f3 que este a\u00f1o \u00abreparar\u00e1n las escaleras y los ascensores que no funcionan\u00bb, mientras que tambi\u00e9n confirm\u00f3 que tarde o temprano se har\u00e1 un aumento en la tarifa. \u00abHay que tener en cuenta que la tarifa t\u00e9cnica para operar es de $16, por tanto, una suba habr\u00e1 este a\u00f1o. Y vamos a seguir subsidiando el boleto\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El recorrido con el funcionario parti\u00f3 de la Estaci\u00f3n Congreso de la l\u00ednea D; se hizo combinaci\u00f3n con la l\u00ednea H hasta la estaci\u00f3n Parque Patricios, donde est\u00e1 la jefatura de gobierno de la ciudad. El recorrido, en hora pico (9.15), dur\u00f3 40 minutos, mientras que en auto unir Belgrano con Parque de los Patricios demora una hora y media.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\nConsultado sobre si los delegados suelen ser los verdaderos controladores del subte, en virtud de que llevan adelante numerosos paros sin aviso, Moccia respondi\u00f3: \u00abNo, hay algunas divergencias como en todos lados, pero las protestas injustificadas son sancionadas. Hemos mejorado mucho la calidad del servicio y esperamos este a\u00f1o reducir m\u00e1s las frecuencias entre un tren y otro\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Moccia se cruz\u00f3 en el recorrido con varios usuarios que asintieron por el buen funcionamiento de la red. L\u00f3gico, viajar en la hora pico durante el mes de enero, donde la cantidad de pasajeros se reduce sensiblemente, no es lo mismo que en la mayor parte del a\u00f1o. De todas maneras, seg\u00fan una encuesta del Centro de Estudio Nuevo Milenio, el 49 % de los porte\u00f1os prefiere al subte como medio de Transporte.Y el 68 por ciento califica su servicio como \u00abbueno o muy bueno\u00bb. El mismo resultado dio ayer otro encuesta hecha en el programa \u00abM\u00e1s Despiertos\u00bb, de La Naci\u00f3n+.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y ver v\u00eddeo: <a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/1977147-escaleras-rotas-baja-frecuencia-y-falta-de-ascensores-la-nacion-recorrio-la-red-de-subte-con-un-ministro-porteno\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">LA NACION<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El m\u00e1ximo responsable de la red, Franco Moccia, constat\u00f3 c\u00f3mo funciona el servicio; el funcionario prometi\u00f3 mejoras en escaleras, ascensores y frecuencias; eso s\u00ed: confirm\u00f3 que habr\u00e1 un aumento en el boleto LA NACION invit\u00f3 al ministro de Desarrollo Urbano de la ciudad, Franco Moccia, a viajar subte para detectar c\u00f3mo funciona el servicio, qu\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-54343","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54344,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54343\/revisions\/54344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}