Puertos del estado aprob\u00f3 un pr\u00e9stamo por 79 millones que permitir\u00e1 \u00abconvertir Ferrol en referente log\u00edstico\u00bb<\/p>\n
El presidente de Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca, y el m\u00e1ximo responsable de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Jos\u00e9 Manuel Vilari\u00f1o, suscribieron el pr\u00e9stamo por un m\u00e1ximo de 79 millones de euros del Fondo de Accesibilidad Ferroviario para financiar la conexi\u00f3n por tren con la d\u00e1rsena exterior de Caneli\u00f1as, que prev\u00e9 convertirse en \u00abreferente en el norte de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n
Llorca estima que las instalaciones portuarias de Ferrol tendr\u00e1n \u00abmucha capacidad de crecimiento\u00bb gracias al tren a Caneli\u00f1as. Para Vilari\u00f1o, el tren al puerto exterior de Ferrol \u00abfacilita la intermodalidad plena\u00bb y permite \u00abreducir costes\u00bb en su actividad cotidiana. El trazado tendr\u00e1 una longitud de 6,3 kil\u00f3metros y que posibilitar\u00e1 la dotaci\u00f3n de una \u00abplataforma adecuada al ancho ib\u00e9rico y m\u00e9trico\u00bb y la conexi\u00f3n del \u00abpuerto a la red convencional\u00bb.<\/p>\n
A su entender, as\u00ed se podr\u00e1 \u00abelevar la competitividad\u00bb y \u00abreducir el n\u00famero de camiones en carretera\u00bb, as\u00ed como las emisiones de di\u00f3xido de carbono. Por \u00faltimo, erigi\u00f3 a Ferrol en referente europeo en log\u00edstica global.<\/p>\n
El paso adelante de Ferrol contrasta con las dudas que se mantienen en Vigo: la conexi\u00f3n ferroviaria de Guixar con Bouzas ha quedado de nuevo relegada a un segundo plano ante la aparente falta de inter\u00e9s de la comunidad portuaria y ahora se plantea una hipot\u00e9tica conexi\u00f3n a la salida sur, si se pone en marcha.<\/p>\n
S\u00ed se mantiene como aspiraci\u00f3n mejorar las conexiones ferroviarias entre Guixar y el Puerto Seco de Salvaterra, como plataforma log\u00edstica de Vigo.<\/p>\n
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