Juan Pablo Palominos, gerente general de Tren Central, en conversaci\u00f3n con Publimetro, realiz\u00f3 un balance positivo de la puesta en marcha del remozado tren a Rancagua, que funcionar\u00e1 con tarjeta electr\u00f3nica y sistema de torniquetes de \u00faltima tecnolog\u00eda.<\/p>\n
A las 6 de la ma\u00f1ana, en forma simult\u00e1nea desde las estaciones de Estaci\u00f3n Central y Rancagua, parti\u00f3 la marcha blanca del nuevo Metrotr\u00e9n Santiago-Rancagua, conocido como \u201cRancagua Express\u201d. Seg\u00fan el Gerente General de Tren Central, Juan Pablo Palominos, la puesta en marcha de este servicio, adem\u00e1s de un gran avance en el servicio, permitir\u00e1 una mejora en la calidad de vida de los vecinos de ambas ciudades, puesto que facilitar\u00e1 los traslados de las personas ya que disminuir\u00e1n progresivamente los tiempos de viajes.<\/p>\n
\u201cEl balance es muy positivo. El implementar un sistema de este tipo con torniquete y tarjeta, ha sido un desaf\u00edo tremendo, un hito. Hace unos a\u00f1os intentamos implementar esta tecnolog\u00eda pero no funcion\u00f3. Hoy la situaci\u00f3n es muy diferente y la gente lo ha entendido. Es un gran avance. El pasajero tiene que registrar con su tarjeta tanto el ingreso a la estaci\u00f3n, como la salida, porque solo se le cobra el tramo que efectivamente utiliza\u201d, explic\u00f3 a Publimetro Juan Pablo Palominos, quien supervis\u00f3 personalmente, desde la sala de control de c\u00e1maras y en hora punta, la puesta en marcha del proyecto que tuvo varios retrasos y pol\u00e9micas, luego de que la comunidad de Graneros exigiera la construcci\u00f3n de un cruce, el que finalmente se ejecut\u00f3.<\/p>\n
El remozado Metrotr\u00e9n, que unir\u00e1 las ciudades de Santiago y Rancagua, tuvo una inversi\u00f3n de 600 millones de d\u00f3lares. El proyecto, incluy\u00f3 la remodelaci\u00f3n de nueve de las 10 estaciones antiguas, y la incorporaci\u00f3n de 4 nueves trenes X\u2019Trapolis a la flota actual de 4 trenes UT 440.<\/p>\n
En esta primera etapa, seg\u00fan Palominos, estar\u00e1n funcionando seis servicios, tres hacia la Alameda y tres hacia Rancagua, que estar\u00e1n operando cada media hora durante la ma\u00f1ana (6:00 \u2013 6:30 \u2013 7:00) y en la tarde cada una (19:00 \u2013 20:00 \u2013 21:00). El tiempo de viaje en esta fase ser\u00e1 de 90 minutos e itinerarios reforzados durante los fines de semana, que ir\u00e1n diminuyendo con el tiempo. Adem\u00e1s, el servicio considerar\u00e1 rebajas en el precio del pasaje a estudiantes y adultos mayores, de un 40 por ciento.<\/p>\n
\u201cNuestra percepci\u00f3n es positiva, porque vimos a la gente reaccion\u00f3 satisfecha por el servicio. Primero, el tren lleg\u00f3 a las horas dispuestas y no hubo dificultades en el uso de las tarjetas. De hecho, por las c\u00e1maras que una persona perdi\u00f3 el primer tren, y tom\u00f3 el siguiente, 30 minutos despu\u00e9s, en el horario que estaba establecido. Antes, esto no pasaba, los trenes esperaban a los pasajeros. Entonces, es un gran cambio, que har\u00e1 el sistema m\u00e1s eficiente y favorecer\u00e1 a los pasajeros\u201d, cont\u00f3 Palominos.<\/p>\n
Cabe destacar que todas las estaciones contar\u00e1n con sistema de vigilancia (CCTV) monitoreado en un puesto central, boleter\u00edas y sistemas de peajes (torniquetes de acceso).<\/p>\n
Integraci\u00f3n del transporte<\/p>\n
El servicio Alameda-Rancagua (Tarjeta Tren Central) y el servicio Alameda-Nos (Tarjeta Bip!), funcionan con tarjetas de pago diferentes, por lo que los usuarios deber\u00e1n disponer de ambas tarjetas y validar en ambos sistemas, los que se encuentran disponibles dentro de la estaci\u00f3n de combinaci\u00f3n San Bernardo y en Estaci\u00f3n Alameda.<\/p>\n
Si bien la tecnolog\u00eda implementada por este servicio, es diferente a la utilizada por el Transantiago, Juan Pablo Palominos no descart\u00f3, en la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del Transantiago, avanzar hacia una integraci\u00f3n del transporte.<\/p>\n
\u201cNo se puede descartar. Es algo que estamos evaluando y ojal\u00e1 que se pueda concretar, porque ser\u00eda de gran beneficio para nuestros usuarios\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n
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