Detectaron inconvenientes en las obras realizadas en la zona de Villa Elisa. Reci\u00e9n en marzo se habilitar\u00eda entre Berazategui y City Bell, aunque con pocas frecuencias por no estar terminada la subestaci\u00f3n Quilmes. Ante la falta de andenes elevados, el tren no parar\u00eda en Hudson ni Pereyra<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n del tramo Berazategui-La Plata del Ferrocarril Roca ha sumado nuevos contratiempos, y por esa raz\u00f3n reci\u00e9n en marzo se inaugurar\u00eda el sector Berazategui-City Bell, mientras que el resto se definir\u00eda a mediados de a\u00f1o.
\nPor otra parte, los servicios en todos los ramales el\u00e9ctricos comenzar\u00e1n este domingo a las 10, algo que afectar\u00e1 especialmente a los usuarios de la v\u00eda Quilmes e indirectamente tambi\u00e9n a los de la v\u00eda Varela, donde los domingos se ofrecen servicios diesel entre Temperley y Guti\u00e9rrez.<\/p>\n
Inspecci\u00f3n negativa<\/p>\n
Una inspecci\u00f3n realizada recientemente de los trabajos de electrificaci\u00f3n realizados entre Pereyra y City Bell arroj\u00f3 resultados negativos, por lo que se deber\u00e1n reemplazar materiales y corregir las anomal\u00edas. En consecuencia, se posterg\u00f3 sin fecha la denominada \u00abmarcha blanca\u00bb: el servicio de prueba de los trenes sin pasajeros, como ocurri\u00f3 en los tramos entre Constituci\u00f3n y Quilmes y entre esta \u00faltima y Berazategui.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que se est\u00e1 planteando es que Hudson y Pereyra podr\u00edan no contar con el servicio, ya que no cuentan con andenes elevados. Se esperaba que en ambas se construyeran directamente plataformas definitivas, pero no hubo acuerdo con una empresa que se iba a encargar de la tarea.<\/p>\n
Mientras tanto en Villa Elisa se acaban de instalar andenes elevados provisorios, que hab\u00edan sido colocados en Tolosa y fueron desarmados.<\/p>\n
Como viene informando este medio, la prolongaci\u00f3n del servicio desde Berazategui contar\u00eda con una frecuencia espaciada: cada 30 minutos hasta Villa Elisa, y cada 45 minutos de all\u00ed a City Bell, debido a que no se cuenta con la energ\u00eda necesaria, ya que depende de la Subestaci\u00f3n Transformadora Temperley: la prevista en Quilmes se encuentra en construcci\u00f3n, y demandar\u00e1 varios meses su habilitaci\u00f3n.<\/p>\n
Cabe recordar que el servicio de trenes entre Constituci\u00f3n y La Plata y Bosques se interrumpi\u00f3 el 7 de setiembre de 2015 -y se dispusieron micros en su reemplazo- para facilitar los trabajos de electrificaci\u00f3n, que se asegur\u00f3 se completar\u00edan en pocos meses. El 13 de febrero del a\u00f1o pasado se libr\u00f3 al p\u00fablico el servicio electrificado entre Constituci\u00f3n y Quilmes y el 13 de junio se extendi\u00f3 hasta Berazategui.<\/p>\n
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